MoneyDJ新聞 2017-11-08 11:10:13 記者 林詩茵 報導
老牌汽車鈑金零件廠商瑞利(1512)在新經營團隊入主後，首度由董事長吳政哲(見附圖)召開法說會，他表示，團隊進入瑞利後正積極調整營運、財務體質，維持既有的生產和業務，但成功從既有客戶當中爭取到新訂單，將在2018年底發酵，同時，公司也正佈局中國AM市場，看好相關商機在2019年起飛，因此預期2019年是營運轉佳的一年。而法人關心，北美反托拉斯訴訟是否能解決。他則表示，該案正處理中，希望今年底明年初能解決。
瑞利成立於1970年，是汽車鈑金件（車門、葉子板、前後蓋、前中後底板）的製造商，同時也開發模具、治具、檢具提供車廠使用；營收佔比部份，2016年鈑金零件佔營收85%左右，而模具佔約11%，其他佔4%；應用面部份，OEM客戶佔比75%、而AM市場約佔25%。
區域市場別部份，中國佔營收近6成，台灣14%，而美國24%，歐洲1%，日本2%。
今年由入主輪圈廠健信(4502)的經營團隊拿下瑞利經營權，並由健信董事長吳政哲擔任瑞利董事長，外界高度關注，健信在新團隊進入後營運已漸擺脫谷底，未來瑞利能否能往正向前進。
對此，吳政哲表示，瑞利除了機器設備「年紀大」以外，公司的體質完善，並有技術能力和實力，而除了高雄總廠以外，在大陸也有海口、開封、常熟、杭州廠，且有穩定往來的主機廠，有信心在調整後，技術本位到位，可以看到明、後年的改變。
他也坦言，瑞利過去的表現落後市場，但新團隊在今年會把公司帶到安全的地方，並開始佈局新訂單，其中，OE部份是爭取舊客戶的新訂單，這部份已有斬獲，有望在2018年下半年、2019年陸續顯現，同時，也看好2019年是中國AM市場的起飛年，美國NFS已和中國的平安保險公司攜手在中國推動CAPA認證的保險制度，未來零組件廠參與認證，瑞利都不會缺席。
他強調，中國AM市場大家的起跑點一樣，商機龐大，未來都有機會。此外，瑞利也正佈局輕量化、安全、環保的鋁全金、鋁鎂合金、或複合材料領域，預期明年電動車輕量化的趨勢就會出來了，這部份也是瑞利未來看好的市場。
不過，瑞利面對美國反托拉斯訴訟，此為法人關心的短期影響，對此，吳政哲則指出，相關事宜正在處理中，盼明年第1季前解決，未來瑞利將回到正常的營運軌道。
據了解，瑞利對反托拉斯的策略也和國內其他同業一樣，今年底、明年初和解，但因營業規模較小，和解金應可低於同業。
瑞利將於11月10日(本周五)召開股東臨時會，會中將通過私募現增2億元，據公司公告，應募人均為關係人，包括大股東港信公司、吳政哲及其配偶魏玉媚，港信公司大股東丘世健及其配偶蘇淑貞。
而瑞利私募資金，將用於改善公司財務結構，充實營運資金，投入新產品模具開發等。
據瑞利規劃，公司財務將在今明年落底，明年下半年開始回升，2019年盼能出初出好轉成績單。
法人則估，瑞利今年將是最壞時刻，全年將持續虧損，明年也尚無法獲利，2019年後能否開始獲利值得關注。
不過，法人也提醒，公司目前每股淨值為5.37元，若持續虧損，能否保住5元大關，避免打入全額交額股則需留意。
