MoneyDJ新聞 2016-09-22 16:27:34 記者 郭妍希 報導
全球第七大航運巨擘韓進海運(Hanjin Shipping)今(22)早傳出大股東大韓航空(Korean Air Lines Co.)願意提供600億韓圜(相當於5,400萬美元)貸款、協助卸貨，激勵韓進股價狂奔30%至漲停板。最新消息又指，韓進主要債權人韓國開發銀行(Korea Development Bank, KDB)也考慮提供約500億韓圜(4,500萬美元)的貸款。
路透社22日引述未具名消息人士報導，KDB提供貸款，用意也是在協助韓進卸貨。據估計，韓進在8月底聲請破產時，約有140億美元的貨物被困在船上動彈不得，由於時值備貨旺季，不少零售商為年底預備的商品都受困海上、人人欲哭無淚。
Money Today稍早也曾引述內部人指出，KDB會跟南韓的金融服務委員會(Financial Services Commission, FSC)洽談相關事宜，預計這兩天就能確定貸款能否核發。
除了大韓航空願意提供資金外，韓進集團董事長已經自掏腰包提供400億韓圜的金援，另有100億韓圜則由韓進海運前董事長提出。不過，就算KDB也同意貸款，整體募到的金額，還是低於韓進被法院接管時，初估卸貨所需要的1,730億韓圜。
首爾中央地區法院一名法官在22日更指出，若把韓進被法院接管後所積欠的船隻租借費用、燃料費用全都算進去，韓進卸貨的總成本已經膨脹至2,700億韓圜。根據南韓財政部21日的說法，韓進97艘貨櫃船當中，目前僅30艘卸貨完畢。
路透社、英國金融時報昨日報導，南韓法院表示，要是韓進的優先債，如積欠的船隻租借費用超過1兆韓圜(8.96億美元)，韓進的重建計畫實際上毫無可能。韓進遭法院接管之後，積壓的船隻租賃費已達400億韓圜。韓進宣告破產後，船隻遭拒入港，船期嚴重延誤，近日可能會有更多船東求償，積欠金額將持續飆升。
韓進表示，將歸還所有租借船隻、壓低成本，並稱貨物無法入港，使得該公司每日失血200萬美元。韓進債務黑洞補不完，浴火重生難，外界認為應會遭破產清算。
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