精實新聞 2014-01-27 13:15:43 記者 黃文章 報導
惠譽國際信評（Fitch Ratings）1月26日報告稱，至少在未來兩年內，大陸鋁價將維持在較低水平，因具有成本優勢的新工廠將陸續投入營運。新工廠大多坐落在大陸西部地區，利用電價較低的優勢，因該地區煤炭供應充足。此外，很多新的鋁廠也有自己的電廠，以控制電價。電價佔原鋁生產成本可達到約四成比重。
2013年及2014年新增產能將加劇市場上的供應過剩。大陸政府在2013年10月公佈新的指導方針，提供更詳細的措施控制鋁業持續的產能過剩狀況，這些措施包括通過階段電價關閉能效低的工廠並禁止政府津貼。此外，政府亦打算通過推廣輕型交通工具來提高鋁需求。
世界最大鋁生產商俄羅斯鋁業公司（Rusal）（0486.HK）執行長歐柏嘉（Oleg Deripaska）上週在達沃斯世界經濟論壇上表示，鋁業生產商若想從金融危機的影響中完全恢復，必須控制市場供應，這樣才有助於鋁市反彈。中國大陸去年鋁產量年增9.65%至2,204.6萬噸。
路透社調查顯示，分析師預計2014年鋁市供應過剩將為56.84萬噸。平均鋁價預估將為每噸1840美元，略低於2013年的每噸1844.95美元。調查也預估2015年鋁市供應過剩50萬噸，鋁均價為每噸1984.1美元。
美國市場研究機構Freedonia Group最新產業報告預估，未來幾年全球鋁需求（包括原鋁以及再生鋁）可望年均增長達5.9%，至2017年鋁需求將達到8,650萬噸，主要受到開發中國家需求增長的帶動，特別是亞太地區；其中，中國大陸鋁需求佔全球的比重也將由目前的43%提高至48%。
報告表示，開發中國家的所得提高，將會帶動主要鋁消費產品包括汽車、食品與飲料包裝，以及耐久財等的需求。此外，受到全球房市復甦的帶動，鋁的需求也可望同步成長。在汽車的應用方面，報告預估，平均每輛新車所使用的鋁預估將從2012年的120公斤，提高至2017年的132公斤，主要因為鋁的材質更輕，更能夠促進節油效率的影響。
