MoneyDJ新聞 2022-04-25 09:37:36 記者 李彥瑾 報導
由於俄烏戰爭等地緣政治不確定性，鋰、鎳等電動車(EV)電池原料價格不斷飆升，南韓EV電池產業如臨大敵，尋求緩和供應鏈緊張局面。
韓媒《The Korea Herald》報導，週一(4月25日)，南韓電池工業協會(Korea Battery Industry Association，KBIA)高層將飛往美國，與美國貿易代表署(USTR)及國會議員商討如何穩定EV電池供應鏈。
KBIA為代表南韓電池產業的遊說團體，成員包含約100家南韓電池供應鏈業者，例如三大EV電池製造商LG新能源(LG Energy Solution)、三星能源材料(Samsung SDI)和SK On。
此次會議召開之際，美國正試圖提高EV電池關鍵材料的產量。
今年3月，美國總統拜登(Joe Biden)引用冷戰時期的《國防生產法》(Defense Production Act，DPA)，獎勵國內製造商生產並加工EV電池所需的礦物，包括鋰、鎳、鈷、石墨和錳，以加速美國從燃油車邁向電動車時代。
報導指出，由於地緣政治風險不斷加劇，南韓EV電池製造商也希望減少對中國和俄羅斯的依賴。中國控制全球一半以上的鋰加工和提煉，而全球開採的鎳金屬，有11%來自俄羅斯。
根據南韓礦產資源資訊服務中心(Korea Mineral Resource Information Service)估計，截至上週四(21日)，EV電池必備原料碳酸鋰(Lithium Carbonate)價格達到每公斤68.60美元，比2021年的平均價格狂漲近300%，鎳現貨價也較2021年均價大漲82%至每公噸33,775美元。
南韓政府將車用電池、半導體及疫苗列入《特別限制稅務法》(Restriction of Special Taxation Act)所定義的國家戰略產業，為政府積極培植的重點領域。
根據南韓研調機構SNE Research的研究報告，以全球EV車載電池使用量估算，2021年南韓三大EV電池廠合計全球市佔率為30.4%，較2020年大降4.3個百分點，輸給中國德寧時代的32.6%。德寧時代自2017年以來一直保持領先。
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