精實新聞 2012-04-23 13:32:56 記者 戴詩珊 報導
大陸上周出口集裝箱運輸市場整體需求穩定，遠洋航線市場訂艙運價走勢互異，綜合指數小幅盤整。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)4月20日為1214.69點，周漲1.3%。
歐洲航線上周貨量與前一周大致持平，船舶平均艙位利用率在90%，市場訂艙運價小幅下跌。4月20日上海航運交易所發佈的中國出口至歐洲航線運價指數為1687.26，周漲2.5%。
北美航線在近期連續漲價消息的刺激下，運輸需求小幅上升。美西、美東航線均接近滿艙。4月15日的漲價順利執行，計劃漲幅全額徵收，運價水平大幅上升。4月20日上海航運交易所發佈的中國出口至美西、美東航線運價指數為993.14點、1209.93點，分別周漲2.4%、1.9%。據悉，隨著美國零售業增補庫存，美西港口的3月吞吐量也大幅上升。
上周澳新航線運輸需求降溫，船舶平均艙位利用率回落到90%以下，但由於船公司對落實4月15日漲價態度堅決，上周市場訂艙運價穩定。4月20日上海航運交易所發佈的中國出口至澳新航線運價指數為996.09，周漲2.1%。
日本航線上周貨量小幅上升，上海港至日本航線船舶平均艙位利用率上升至75%以上，市場運價維持穩定。4月20日上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數為805.30點，周跌0.5%。目前市場普遍預期，日本國內製造業復甦明顯、災後經濟重建加速、居民消費支出實現持續擴張，將有效拉動日本經濟及外貿復甦，並對海運運價產生向上動能。
