MoneyDJ新聞 2024-03-27 17:04:35 記者 新聞中心 報導
新浪科技今(27)日引用IT之家報導，中國乘聯會秘書長崔東樹針對最近的新能源車鋰電池市場分析指出，隨長續航產品增長，三元電池回暖，磷酸鐵鋰電池占比總量已從67%降到61%；隨著政策推動，增程式和插混持續走強，純電動走勢疲軟，預計電動車的電池裝車需求增長持續慢於整車總量增長。
今(2024)年純電動乘用車的電池需求增長了15%，而插混乘用車的電池需求更是激增了86%，呈現出持續較強的增長態勢。崔東樹也提到，電池企業目前已形成了領頭企業聚集效應放緩的特徵，從2022年頭兩家企業佔72%的比例，今年仍保持73%比例，其它企業的空間只有27%左右的比例。此外，寧德時代(300750.SZ)的動力電池裝車市場份額在過去3年中再度回升至50%，並在今年2月高達55.2%，是第二名比亞迪市場份額的3倍。
在磷酸鐵鋰方面，比亞迪(002594.SZ；1211.HK)相對優秀，但今年初進入調整期。因此，寧德時代鐵鋰電池的占比份額在今年2月已經反超比亞迪，達45.3%，而比亞迪為28.7%。在三元鋰電池方面，由於比亞迪全面轉型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時代等前三家的三元電池優勢更加明顯，在今年2月市場占有率一度來到了71.4%新高。
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