BCI飆14%、近12年高!陸產能受限 鋼筋報價高檔震盪

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2021/09/14 08:20

MoneyDJ新聞 2021-09-14 08:20:53 記者 郭妍希 報導

衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)受到海岬型船運費大漲的帶動,週一(9月13日)大漲將近8%。

MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示,BDI 13日終場勁揚7.74%、收4,163點,創8月27日以來收盤新高,為超過三個月以來最大單日漲幅;過去一個月大漲14.49%。

衡量鐵礦砂、煤炭等原物料運費的波羅的海海岬型指數(BCI)13日更飆漲14.6%、收6,380點,創2009年12月4日以來收盤新高;過去一個月大漲28.63%。

衡量煤炭、穀物等原物料運費的波羅的海巴拿馬指數(BPI)13日則跳漲2.75%、收3,694點;過去一個月勁揚3.42%。

路透社報導,海岬型船平均日租金13日跳增6,736美元、來到52,908美元。巴拿馬型(Panamax)平均日租金13日也上升893美元、來到33,249美元。

報導指出,中國鋼筋期貨13日微幅震盪,但報價依舊偏高,主因季節性需求來到高峰、鋼鐵廠產能受限,使得報價維持在高檔,而鋼鐵製造原料則出現重挫走勢。

MINING.com報導,Fastmarkets MB資料顯示,中國北部進口的含鐵62%鐵礦砂13日下挫4.6%、收每噸123.84美元,主要是受到雲南省要求當地當鐵廠調整生產時程、確保2021年粗鋼產出降低的影響。

報導引述一份政府文件指出,9月規劃的粗鋼產能,有部分會延後至今(2021)年最後兩個月投產。雲南省佔據中國粗鋼總產量的2.3%,近來一直無法達成節能目標,還深受缺電所苦。雲南省也對鋁冶煉廠下令,要求9~12月的平均月產出應跟8月差不多、甚至更低,水泥產業的9月產出則應比8月大減超過80%。

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