全加州已完成超過10萬座電動車共享充電樁，為電動車發展樹立新里程碑
一、加州正以領先全國的速度，全力朝向節能省碳零排放之氣候目標邁進。甫於數周前，加州方批准一項高達19億美元之投資計畫以期為全州零排放汽車、卡車和巴士建構更為完善之充電和加油基礎設施網路，3月1日州長Gavin Newsom又宣布，加州已在全州範圍內安裝超過10萬座公用電動車充電樁，供私人使用的家用充電樁更已超過50萬座。
二、過去10年間，加州零排放汽車(ZEV)銷量猛增1,000%以上，所有於去(2023)年出售的新車中，ZEV即佔4分之1，使得加州不但超額並且提前完成150萬輛零排放汽車的銷售和安裝1萬座快速充電樁的目標。州長Gavin Newsom指出，加州為實現無尾氣願景所做之努力無人能出其右，並已於此領域佔據主導地位。
三、目前加州刻正進行之計畫衆多，去年州長已簽署一項法案，為2035 年ZEV基礎設施提供專用資金來源。數周前之19億美元計畫則明確揭橥將用以建設更大更好之充電與加氫基礎設施環境，其中至少50%資金將專用於改造州内受污染影響最為嚴重的社區，預計於數年內實現25萬座公共充電樁的目標。此外，加州交通局注資45萬美元於Blythe興建包括太陽能充電樁在内的電動車充電站，企圖將一處垃圾遍地的公共空間重建為重要的交通樞紐，民間企業特斯拉亦宣布將首次向非特斯拉車種開放其超級充電站網絡。
四、根據Veloz EV市場報告，迄今為止加州ZEV總銷量達1,846,874輛，在全美總銷量中加州佔34%，若以國家計，加州電動車銷量亦高居第四，僅次於中國、美國和德國。為提高消費者電動車充電體驗，加州能源委員會(CEC)正著手製定世界首個針對充電器可靠性和報告的州法規，嚴格的性能標準將適用於所有由公共資助之新建基礎設施，同時充電樁將被要求披露營運相關數據，以供駕駛人做為選擇依據。(資料來源：經濟部國際貿易署)
