MoneyDJ新聞 2022-07-19 11:39:30 記者 劉莞青 報導
長榮(2603)6月營收締新猷，單月營收站上600億大關，針對創高主因，長榮表示主要係因新船投入營運，運價與艙位利用率仍維持在高檔水準挹注所致。近期雖運價面臨持續修正，但長榮裝載率表現仍不俗，新船持續下水挹注下，仍可對後續營運帶來支撐，長榮今年運能估計將增加約19.34萬TEU，可望成為旺季業績的良好基礎，旺季營運續拚向上。
長榮6月營收來到603.44億元、月增3.22%，年增59.75%，累計上半年營收則是來到3,458.33億元、年增82.09%，主要成長動能來自於新船投入營運，運價與艙位利用率仍維持在高檔水準挹注所致，在6月營收站上600億大關帶動下，長榮亦分別寫下單月營收新高、單季營收新高與上半年營收新高的新紀錄。
而看近期市況，美國進口貨量逐步迎來修正，在零售商轉向去化庫存影響下，全美零售聯合會(National Retail Federation, NRF)指出，雖5月進口貨量寫下新高，但後續貨量已見修正，未來旺季展望上，7月貨量估較高峰將減少4%、8月則是較高峰減少6%，且當月貨量估計將呈年減，是前年7月來首見，後市北美貨量估再寫新高機率不大，惟仍保有優於疫情前水準，市況只是從高檔修正、並未嚴重惡化。
就運價來看，四大跨洋航線持續面臨修正，美西航線上週五(7/15)上海航交所報價為40呎櫃(FEU)6,883美元，較前期下跌233美元，跌幅居四大跨洋航線之冠。其他航線表現上，歐洲、地中海仍為小幅下跌，歐洲20呎櫃(TEU)來到5,612美元、地中海每TEU來到6,268美元。
對於長榮營運表現，法人指出，長榮最大優勢在於先前訂的船舶今年交船，成為推升營運動能的主要基礎，依研調機構Alphaliner統計顯示，長榮在手還有60艘船、共計57.2萬TEU待交，其中今年增加約19.34萬TEU。在營運展望上，法人預期長榮第二季獲利表現仍看強勁，與第一季落差應不大，毛利率仍有支撐，未來第三季受惠第二季運能成長帶動，則仍有機會持續成長。
