搭上哥本哈根會議節能減碳議題，美國環保署列出管制6種溫室氣體，對於這項新方向，施羅德環球氣候變化策略基金經理人韋伯(Simon Webber)評估，美國環保署的動作未來可能面臨很大的挑戰，但是對天然氣、電動車與風力廠等乾淨能源科技發展來說，將愈來愈有吸引力。

清潔能源、製造業 產業發展十字路口

美國環保署列出6種溫室氣體污染危害公眾健康，市場預期最快可能從明年開始管制二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、全碳氟化合物、氧化亞氮與六氟化硫等6種工業過程中產生的人造氣體。

施羅德環球氣候變化策略基金經理人韋伯分析，美國環保署的動作，未來可能得遭遇法令挑戰，但是對歐巴馬政府來說，卻展現減少溫室氣體的決心與執行力。預期在美國國會通過新氣候法案之前，高減碳產業，或是工業將面臨重大法令的不確定性。不論最後結果如何，對美國來說，碳的成本不斷提高，天然氣、電動車和風力廠等較乾淨能源科技的發展已經愈來愈具吸引力，而某些產業則正處於危急關頭的未來。

施羅德投信投資管理部協理陳同力表示，溫室氣體排放當中，61%與能源使用後產生的二氧化碳有關，再生能源與新技術將是降低溫室氣體排放的關鍵，而美國環保署管制6種溫室氣體動作，會進一步推動替代能源產業的發展腳步。

低碳運輸題材夯 鐵路事業第二春來臨

節能減碳已經成為全球共識，未來2到3年，將在主導投資方向，其中低碳運輸投資已經悄悄引起矚目。11月巴菲特主導的波克夏公司，大手筆全額收購BNSF伯靈頓北方聖大菲鐵路公司，鐵路事業之所以引起巴菲特關切，主要是因為火車運送物資所消耗的燃料，遠低於其他運輸工具，一列火車載運量可以取代280輛卡車，甚至有的火車只要一加崙的柴油，就可以運送一噸重的物資到470哩遠，鐵路低碳、有效率運輸，符合節能減碳概念。

施羅德環球氣候變化策略團隊認為，從載運量、人力、高油價與法令改變綜合因素支撐鐵路事業第二春，雖然火車不會完全接管這個世界，但它會成為未來世界的一部分，因此在施羅德環球氣候變化策略基金的投資組合中，早已加入鐵路事業的投資，提前展開布局低碳經濟。

氣候變化下的新投資契機一一浮現，但是對投資人來說，想要掌握全新的產業脈動耗時耗力，不妨將專業的投資功課，交給專業的投資團隊，以基金的方式，輕鬆參與節能趨勢財。