汽車股券資比高，軋空行情可期待

週二台股在資金重新從電子股轉戰傳產股的狀況下，出現震盪整理的局面，盤中加權指數雖然一度上攻至5057.21點，但最後在技術面出現過關後拉回的狀況下，指數無法守穩5000點整數關卡，而以4992.42點作收。聯邦投信指出，由於週二大盤成交量仍能維持在仟億元以上，短線上大盤仍具備上攻的條件。不過資金在電子、傳產間的移動，將關係到操作時的獲利狀況。而其中籌碼面的因素，將可決定農曆年前後電子或傳產股是否能持續強勢。

聯邦投信指出，今年初以來至13日止，以類股的券資比來看，各大類股券資比前三名分別為：汽車股33.00%、塑膠股18%、運輸股的12.8%。至於電子股券資比為7.90%，故從籌碼面的角度來看，仍以汽車類股較有軋空行情的可能。一般來說，若股價位於高檔股價卻呈不跌，且券資比卻位於高檔，不排除接下來會有軋空行情的可能發生。

不過，由於中概汽車股短線漲幅已大面臨整理壓力，故近期股價呈高檔震盪整理的格局。而若干中概汽車股族群在股價陷入高價區整理的時刻，券資比卻相對位於高檔的位置。由於融資、融券餘額一般代表市場的籌碼供需狀況情況，若股價不跌而券資比大增，正代表該個股籌碼受到特定人士的鎖定(一般為法人、主力或公司派)，後市發生軋空行情的機率將大增。

汽車股族群具中概題材，後市值得追縱

根據聯邦投信統計資料顯示，上市股汽車概念股中若有13檔中，包括有東陽、正道、瑞利、大憶、堤維西、開億、耿鼎、江申、和大、裕隆、中華、三陽及和泰等。而從上述汽車概念股可發現，包括東陽、堤維西、裕隆、中華汽車，券資比均有10%以上，未來若搭配產業的獲利訊息的利多消息，未來仍有發生軋空行情的機會。

另外，從融資使用率的角度來看，包括東陽、堤維西、裕隆、中華車、三陽、和泰等股融資使用率普遍偏低，代表籌碼面相對穩定，再加上近日上述個股今年以來股價均呈不跌的現象，代表特定買盤的進入，上述汽車股族群值得追縱。

由於大陸已正式進入WTO，再加上中共未來將有諸如?運及世界博覽會等各項大型活動的舉行，預估各項大型公共建設將陸續展開。預估當地國民所得水準可望漸次提高的情況下，未來對汽車的需求將持續成長。而在當地已取得製造、行銷權利的台商企業，將可借由與當地廠商合作的模式，以專業Know-how及同文同種的優勢，發展大陸汽車市場。未來中概汽車股的行情仍將不容忽視。