精實新聞 2013-06-18 15:15:06 記者 賴宏昌 報導
歐洲汽車製造商協會(ACEA)18日公佈，2013年5月歐盟27國新車掛牌數年減5.9%至104.27萬輛、創1993年同期以來新低；2013年1-5月歐盟27國新車掛牌數年減6.8%。2013年5月歐洲(歐盟27國＋歐洲自由貿易聯盟(EFTA))新車掛牌數年減5.9%至108.34萬輛。
就歐盟主要市場5月份的銷售狀況來看，呈現逆勢成長的市場包括芬蘭(年增39.8%)、愛沙尼亞(18.2%)、英國(11.0%)；羅馬尼亞、賽普勒斯(Cyprus)、荷蘭衰退幅度最為驚人，分別年減47.0%、41.4%、37.0%。
彭博社報導，汽車產業高層預估，歐洲車市將連續第6個年度呈現萎縮，預估2013年度最後一季才有機會開始復甦。麥格理集團分析師Jens Schattner指出，歐洲人現在根本不想買車，上個月呈現年增(註：19個月首度呈現增長)純粹是曆日因素；交車數據預估最快在第3季底才有機會止跌反彈。
歐洲前5大車市有4個在5月份呈現萎縮。德國新車掛牌數年減9.9%、遠遜於4月的年增3.8%。根據業界雜誌「Autohaus PulsSchlag」的報導，德國車商5月平均降價幅度達11.9%、降幅大於去年同期的11.6%。
華爾街日報報導，荷蘭央行(DNB)6月10日在半年報當中將今年GDP衰退預估值自0.5%修正為0.8%、並將2014年成長率預估值自1.0%下修至0.5%。DNB形容歐元區第五大經濟體目前正面臨暴風雨氣候的考驗：房價預估將續跌(但跌幅將趨緩)；負債水準居歐元區之首的荷蘭家庭在房價跌跌不休的情況下為了保有續繳房貸的能力不得不勒緊褲帶，進而衝擊政府稅收以及國內需求。
歐盟統計局(Eurostat)5月31日公佈，2013年4月歐元區17國失業率(經季節性因素調整後)報12.2%、創1995年開始統計以來的歷史最高紀錄(註：1、2月失業率皆為12.1%)，較一年前同期增加1.0個百分點。
