MoneyDJ新聞 2018-04-03 14:53:58 記者 郭妍希 報導
鈷(Cobalt)作為車用電池、iPhone等智慧機電池的關鍵原料，供給至今依舊短缺，今(2018)年以來已大漲逾20%、從去年年初起算更飆漲近3倍，如今已逼近每噸10萬美元的歷史天價。分析人士直指，鈷大多數都產自政局不穩的剛果共和國、供給狀況令人擔憂，且能夠替代的原料也不多。
華爾街日報、MINING.com報導，受到需求穩定、供給充滿不確定性的影響，倫敦金屬交易所(LME)的鈷報價，上週已觸及每噸94,750美元，直逼100,000美元整數大關，顯示有更多歐洲和北美的投資人，已經注意到鈷這項原料。相較之下，同樣也用於電池的鋰，今年迄今報價僅持平，而銅的報價則下滑逾7%。
掌控鈷全球60%礦源的剛果，最近才剛實施新稅制，新的法令取消對採礦公司的保護，還對鈷加徵更為昂貴的稅負與權利金。不只如此，由於剛果當地有使用童工的惡習，部分企業不敢大量使用剛果生產的鈷。有些人希望能以其他金屬取代，但Capital Economics原物料經濟學家Simona Gambarini認為，目前電池業者還無法完全避掉鈷。
部分人士認為，在剛果以外地區的小型礦商開始投產前，鈷的供需恐難恢復平衡。First Cobalt Corp.執行長Trent Mell說，想要看到這樣的供需平衡市況，恐怕得再花點時間。
鈷的報價漲翻天，三星、LG Chem、SK Innovation等電池業者大喊吃不消，最近都在拉高電池中的鎳比重，降低鈷用量。但看在電池材料供應巨擘Umicore眼裡，這麼做卻可能導致電池不穩，且對車用電池而言，鈷的存在有其必要性。
英國金融時報、路透社報導，Umicore執行長Marc Grynberg 2月12日直言，若拉高鎳的比例，勢必會降低電池的穩定性，也會影響到電池壽命和充電速度。鈷能夠彌補鎳所缺乏的穩定度，在這個世界上，沒有比鎳更能增加能量密度的元素，而最能穩定物質的元素，則非鈷莫屬。他直言，未來三十年，電池界都無法完全捨棄鈷(this is not going to happen in the next three decades)。
難道只能任採礦商獅子大開口？Grynberg表示，若能將人們用舊後隨手丟到抽屜裡的16億支手機全數回收，從中萃取出的鈷，應可供應上百萬台電動車所需。他直指，尚未被開發的鈷資源，其實多到令人吃驚，事實上，全球開採出來的鈷之中，約10%是被用到智慧型手機。
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