MoneyDJ新聞 2017-10-06 10:34:05 記者 陳苓 報導
特斯拉、通用汽車(GM)、福特汽車(Ford)爭相研發，電動車逐漸躍入主流。由於製造電動車需要大量的銅，分析師預測，銅的需求將大增，支撐長期銅價。
巴倫(Barronˋs)5日報導，Bernstein的Paul Gait評估電動車對銅業的影響，他以三種假設情境推估電動車對銅的需求：最少情況下(minimum case)，每輛電動車需要72公斤的銅；基本情況下(base case)，需要109公斤的銅；最多情況下(high case)，需要211公斤的銅。
他也以上述三種假設情境，估量市場每售出5,000萬輛電動車，帶來銅的需求變化。最少情況下，將產生360萬噸的銅需求，比當前銅市規模高出16%。基本情況下，產生550萬噸的銅需求，比當前銅市高出24%。最多情況下，產生1,050萬噸的銅需求，比當前銅市高出46%。
Gait說，儘管銅業面臨結構性挑戰，電動車買氣有利長期銅價。他看好銅礦商必和必拓(BHP Billiton)、力拓(Rio Tinto)、淡水河谷(Vale)。
追蹤銅礦商的「Global X Copper Miners ETF」(代號COPX)，5日上漲1.66%收在26.27美元，為連續第六天收紅。今年迄今大漲31.35%。
全球最大採礦商必和必拓(BHP Billiton Ltd.)聲稱，電動車的轉折點，看來應該就在今(2017)年。
路透社報導，必和必拓行銷部總裁Arnoud Balhuizen 26日在接受專訪時指出，今年是電動車革新之年，而銅則是未來重要的金屬；預估到了2035年，全球將有1.4億輛電動車。
Balhuizen直指，電動車需要的銅礦量，是汽油車的四倍之多，估計未來銅礦將率先感受到電動車帶來的衝擊、供給會益發吃緊，但這樣的情形似乎遭到市場低估。過去20年來，銅礦一直未發現新的礦脈。相較之下，原油市場可能得花10-15年才會產受到電動車熱潮的影響。
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