MoneyDJ新聞 2019-06-26 15:37:52 記者 賴宏昌 報導
CNBC 6月25日報導，根據美銀美林(BofA)在川習會宣布前(2019年6月7-12日)所做的調查，
65%的受訪投資人預期本週末登場的會議不會達成協議、但美中將會同意推遲額外的措施(不會有新關稅)。BofA經濟學家指出，
美國政府目前並未面臨太大的妥協壓力(美股接近歷史高點、市場對於鮑爾賣權抱持高度期待、美國GDP年成長率超過3%)，聯準會偏鴿訊息抵銷下行風險、反倒鼓勵貿易戰進一步升級。
瑞銀全球經濟研究部主管Arend Kapteyn指出，如果貿易戰升級，全球經濟成長率在隨後的6個季度預估將減少75個基點，輪廓將類似於
溫和的全球經濟衰退，程度與歐元區危機、1980年代中期油價崩跌和1990年代龍舌蘭酒危機(墨西哥金融危機)類似。花旗集團全球經濟學家Cesar Rojas指出，即便美中達成握手協議，未來1-2年現有關稅預估仍將令美國、中國GDP成長率分別短少0.1個百分點、0.8個百分點。
CNN 6月25日報導，
美國農業部長Sonny Perdue在接受專訪時說，
他不認為川普總統本週在日本二十國集團(G20)峰會期間會與中國國家主席習近平達成貿易協議。
北美貨運量趨疲、道瓊運輸指數欲振乏力
衡量北美貨運量的「卡斯貨物運輸指數(Cass Freight Index)」2019年5月
年減6.0%(月增2.8%)至1.228(1990年1月為1.0)、
連續第6個月呈現年減。
道瓊運輸平均指數(DJT)6月25日下跌0.86%、收10,109.91點，
較2018年9月14日所寫下的歷史最高收盤紀錄(11,570.84點)下跌12.6%、符合技術分析所謂的修正(下跌10%或更多)定義。
Thomson Reuters 6月1日報導，Baird分析師Ben Hartford指出，
經濟成長趨緩是運輸股表現疲軟的最主要因素。
美國消費者信心開始出現微妙變化
經濟諮商理事會(The Conference Board)6月25日公佈，2019年6月美國消費者信心指數由5月的131.3降至121.5(1985年=100)、創2017年9月(120.6)以來最低。值得注意的是，
未來6個月景氣淨看好度(預期景氣轉好比例減去看壞景氣比例)自5月的12.6個百分點大幅縮小至5個百分點。
達拉斯聯邦儲備銀行總裁Robert Kaplan 6月24日發表文章指出，證據顯示關稅和貿易不確定性可能已衝擊到製造業活動。
紐約聯儲、費城聯儲以及達拉斯聯儲公布的最新調查均顯示製造業信心呈現顯著惡化。
MarketWatch報導，惠譽(Fitch Ratings)6月17日以美國投資轉弱、中國消費支出趨疲以及新興市場經濟前景黯淡為由將2020年全球成長率預估值自2.8%下修至2.7%。惠譽指出，萬一美國真的對中國3千億美元進口品加徵關稅且中國採取反制措施，全球、美國以及中國GDP將因而分別縮減0.4、0.5以及0.8個百分點。
Thomson Reuters曾指出，根據定義、全球經濟衰退指的是年成長率低於2.5%。
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