MoneyDJ新聞 2019-02-10 11:29:55 記者 賴宏昌 報導
白宮2月8日發布新聞稿宣布，美國總統川普(Donald J. Trump)當天公布赴中國討論兩國貿易關係的美國官方代表團成員名單。
美國貿易代表萊特海澤(Robert E. Lighthizer)與美國財長梅努欽(Steven Mnuchin)將於2019年2月14-15日在北京參與主要會議。
在此之前，由美國副貿易代表Jeffrey Gerrish領軍的副級談判將從2019年2月11日展開。官方代表團成員還包括美國貿易代表署(USTR)首席農業談判員Gregg Doud、美國財政部國際事務副部長馬爾帕斯(David Malpass)、美國農業部貿易與外國農業事務副部長Ted McKinney、美國商務部國際貿易事務副部長Gilbert Kaplan、白宮國家經濟委員會副主任暨總統國際經濟事務副助理Clete Willems以及美國能源部化石能源事務助理部長Steven Winberg。
代表團將由白宮、USTR和美國農業部、美國商務部、美國能源部、國務院和美國財政部的高級官員陪同。
中國商務部新聞辦公室官網2月9日公布，中國國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴將於2月14日至15日在北京，與美國貿易代表萊特海澤(Robert E. Lighthizer)、美國財長梅努欽(Steven Mnuchin)舉行新一輪中美經貿高級別磋商。雙方將在不久前華盛頓磋商基礎上、就共同關注問題進一步深入討論。美方工作團隊將於2月11日提前抵京。
CNBC報導，川普2月7日表示，他不會在3月2日美中貿易談判最後期限前與中國國家主席習近平會面。萊特海澤曾說，他與美國財長梅努欽結束中國之行回國後、將會就是否應該舉行美中峰會向川普總統提出建議。
中國商務部2月5日公布，商務部新聞發言人表示美國貿易代表署(USTR)辦公室發表的報告與以往一樣是基於美國國內法律、而不是依據世貿組織協定和多邊規則評價中國履行世貿組織承諾的情況，與事實不符。中方對USTR的最新《報告》表示反對。
USTR辦公室於2月4日發布「2018年向國會提交的中國世貿組織合規報告」。這份報告指出，中國雖成為世貿組織(WTO)成員、但卻保留非市場經濟結構和國家主導的重商主義貿易方式，損害了貿易夥伴的利益。
萊特海澤2月5日透過USTR辦公室官網發表聲明稿表示，川普總統正在對抗中國不公平的貿易做法並努力與世界各國展開新的貿易談判。萊特海澤強調，「美墨加協議(USMCA)」將是未來所有貿易協定的典範。
川普2月5日發表國情咨文時(見圖)呼籲國會通過「美國互惠貿易法(United States Reciprocal Trade Act)」。他說，如此一來、如果某個國家對美國產品徵收不公平的關稅，美國可以針對這個國家賣給美國的相同產品收取相同的關稅。
美國商務部部長羅斯(Wilbur Ross)2月6日在FOXBusiness發表專文指出，「美國互惠貿易法」將成為促使各國與美國談判貿易協定的重要工具。他指出，美國進口產品總值當中、61%(超過17,000項產品)為零關稅，另有數千項產品的關稅稅率低於其他國家。
羅斯說，美國針對進口車僅課徵2.5%關稅、遠低於中國的15%與歐洲的10%。與印度的50%相比，美國對摩托車課徵的2.4%關稅相形見絀。美國對牛肉的0-26%關稅遠低於歐洲的0-80%和日本的38.5%。歐洲關稅在22個主要類別中的17個高於美國，中國的關稅在22個主要類別中有20個高於美國。
川普1月24日在與共和黨籍國會議員會面時表示，「美國互惠貿易法」將為美國提供一勞永逸解決貿易赤字的工具(見下圖)。
川普說，「美國互惠貿易法」將成為一個令人難以置信的工具，可以讓外國坐上談判桌、讓他們降低對美國產品課徵的關稅並移除貿易壁壘。
川普表示，在接下來的六年裡他將談論很多關於互惠貿易的事情、希望能在兩年或更短的時間內完成。他說，唯有完成這些事情才能讓美國再次偉大。
美國商務部最遲將在2月17日就是否應針對汽車與汽車零件進口產品課徵關稅提出建議報告。商務部若建議徵稅，川普必須在90天內做出最終決定。
英國金融時報於去年11月14日報導，美國若真的針對進口車課稅，德國、日本、英國以及義大利的汽車生產商將會是主要受害者，而中國汽車零件也將成為鎖定對象。
新聞主要原文出處：
Statement from the Press Secretary
Trade reciprocity needed now: Wilbur Ross
Remarks by President Trump in a Meeting with Republican Members of Congress on the United States Reciprocal Trade Act
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