MoneyDJ新聞 2019-11-19 11:02:55 記者 李彥瑾 報導
鋰金屬是電動車鋰電池的重要正極材料，因此，全球最大電動車市場中國的需求，對鋰價格走勢影響深遠，但隨著中國需求開始趨緩，鋰金屬的價格也面臨承壓。
《The West Australian》報導，美國鋰業巨頭洛克伍德公司(Albemarle Corp.)日前宣佈，受市場因素影響，該公司與澳洲礦業公司Mineral Resources合資的鋰礦開發案Wodgina將暫停運作，直到市場需求復甦為止。
不久前，洛克伍德公司向投資人表示，鋰市場表現將繼續疲軟，主要原因是中國削減電動車購車補貼，導致鋰需求停滯。洛克伍德公司認為，鋰市陷入的困境可能還會持續18個月。
中國在全球鋰電池市場具獨霸地位。《富比士》雜誌8月報導，根據BloombergNEF分析，截至2019年初，全球鋰電池產能為316億千兆瓦時(GWh)，其中中國所佔比重高達73%，其次是美國，比重僅達12%。
中國為全球最大電動車市場，但受政府削減補貼、經濟放緩影響，使得銷量逐漸下滑。根據中國汽車工業協會(China Association of Automobile Manufacturers，CAAM)公佈的最新數據，包括混合動力車和純電動車在內的新能源車，今年10月銷量比去年同期大減45.6%，較9月的跌幅(34.2%)進一步擴大。
路透社13日報導，據Benchmark Mineral Intelligence指出，自2018年初以來，鋰金屬的全球平均價格下滑50%以上。MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，追蹤鋰礦、電池類股的「Global X鋰電池技術ETF」(Global X Lithium & Battery Tech ETF，代號LIT.US)，18日下跌0.39%、收25.65美元，今年以來累計下跌4.93%。
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