MoneyDJ新聞 2019-12-31 16:41:31 記者 賴宏昌 報導
日經亞洲評論12月31日報導，2019年(截至12月26日為止)日本新車銷售量預估為520萬輛、低於2018年的527萬輛，出現3年來首見的萎縮。日本在10月1日將消費稅自8%調高至10%之後，當月以及11月汽車銷售分別年減25%、13%，12月預估也不會有超乎預期的表現。
日本自動車輪胎製造商協會(JATMA)預估，2020年日本新車銷售量僅略高於510萬輛。日本自動車販賣協會連合會(JADA)預估，
2040會計年度日本新車需求量將較2018年度下跌超過30%至347萬輛。促進個人移動及節能運輸基金會指出，
2019年日本汽車共享服務註冊用戶數為162萬、相當於2014年的3.5倍。
韓國先鋒報12月31日報導，
現代汽車集團智庫指出，2019年全球汽車市場銷售量預估年減5%至8,695萬輛，主要是受到中國、印度、巴西等新興市場銷售疲軟以及美國、西歐等主要市場銷售停滯的影響。韓國今(2019)年汽車銷量預估年減3.6%至175萬輛。
現代全球事業研發中心負責人Lee Bo-sung預期，
2020年全球汽車銷售量將年增0.4%至8,730萬輛。
華爾街日報12月26日報導，中國最大汽車製造商上汽集團(600104)與廣汽集團(2238.HK)簽署合作協議，雙方將攜手開發次世代技術並進軍海外市場，同時還將
創造汽車共享與電動車充電等新型商業模式。根據普華永道(PwC)的預估，中國大約有80家汽車生產商以及180家汽車組裝商。
隨著越來越多人遷移到人口稠密的城市地區、
年輕成年人偏愛居住在接近工作場所地區或使用其他交通方式、遠距工作比例提高、網路購物與串流娛樂盛行以及退休人口占比攀高，美國人削減了開車時間與里程數。
J.D. Power、LMC Automotive 12月23日發表預測報告指出，2020年美國整體輕型車輛需求預估將年減1.4%至1,680萬輛。
中國汽車工業協會(CAAM)12月10日公布的數據顯示，2019年1-11月中國汽車銷量年減9.1%至2,311萬輛。
Thomson Reuters 12月12日報導，CAAM秘書長助理許海東當日表示，2020年中國汽車銷售量預估年減2%左右至2,531萬輛、連續第3年呈現萎縮。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
