中國汽車、智慧機、工業機器人產量創兩位數跌幅

MoneyDJ新聞 2019-03-14 13:00:59 記者 賴宏昌 報導

中國國家統計局3月14日公布，2019年1-2月規模以上工業增加值在扣除價格因素之後成長5.3%、低於2018年1-2月的7.2%，創2002年以來同期最低增速(英國金融時報)、遜於分析師預期的5.5%。作為對照，2009年3月中國工業生產年增率報5.1%(南華早報)。


2019年1-2月中國汽車製造業增加值年減5.3%，這段期間汽車產量報372.0萬輛、年減15.1%。2019年1-2月中國轎車產量報145.8萬輛、年減17.8%，運動型多用途乘用車(SUV)產量報123.0萬輛、年減21.3%。

2019年2月中國汽車製造業出廠價格年減0.7%(月減0.2%)、年減幅比1月擴大0.5個百分點，1-2月年減0.4%。

根據中國汽車工業協會(CAAM)3月11日公布的統計分析數據，2019年2月中國汽車銷售量較去年同期下滑13.8%(月減37.4%)至148.2萬輛，2019年1-2月中國汽車銷售量年減14.9%至385.2萬輛。

中國汽車流通協會(CADA)2月28日公布，2019年2月汽車經銷商庫存預警指數為63.6%，月升4.7個百分點、年升11.3個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。汽車經銷商庫存預警指數調查說明顯示，50%以下均處於合理範圍，庫存預警指數越高、反應出市場的需求越低，庫存壓力越大、經營壓力和風險越大。


中國國家統計局指出，2019年1-2月中國智慧型手機產量年減12.4%至1.7166億台、集成電路(IC)產量年減15.9%至230億塊。

Semtech執行長Mohan Maheswaran 3月13日表示，近期能見度將受到中國需求疲軟、地緣政治議題以及智慧型手機和數據中心終端市場疲軟的影響。類比與混合訊號IC製造商Semtech Corp.本季營收、非依照美國一般公認會計原則(non-GAAP)每股稀釋盈餘預估值均遜於市場預期。

根據IDC 3月6日公布的全球季度手機追蹤報告，智慧型手機市場持續面臨挑戰、出貨量預計將連續第三年呈現下降：2019年全球智慧型手機出貨量預估將年減0.8%至13.9億支。


中國國家統計局指出，2019年1-2月中國工業機器人產量年減11.0%至20,041套。

德國工業機器人大廠庫卡(KUKA Aktiengesellschaft)1月10日表示，受2018年第4季汽車業、電子業放緩速度超乎預期以及中國自動化市場持續面臨不確定性因素影響，公司決定下修2018會計年度營收預估值。


就經濟類型來看，中國1-2月份國有控股企業工業增加值年增4.4%；股份制企業增長6.4%，外商及港澳台商投資企業下降0.3%；私營企業增長8.3%。

中國海關總署統計顯示，2019年1-2月外商投資企業出口金額報9,727.9億元(人民幣)、年減2.6%，同一時間中國對美國出口、進口金額分別下降9.9%、32.2%。

根據中國美國商會2月26日發布的2019年《中國商務環境調查報告》，中國當地外商的整體展望正從謹慎樂觀轉向謹慎悲觀。

中國商務部副部長錢克明3月9日表示，中國一貫堅決反對任何形式的保護主義。錢克明說，近年來一些國家加嚴了對外國投資的安全審查，給中國企業「走出去」造成了一定的困擾。

中國國務院國有資產監督管理委員會新聞發言人彭華崗1月17日指出，2018年中央企業營業收入年增10.1%至人民幣29.1兆元(相當於4.3兆美元)；實現利潤總額達1.7兆元(相當於2,509億美元)、創歷史最高水平，年增16.7%。彭華崗當時表示，國資委和中央企業將在今年著力培育具有全球競爭力的世界一流企業。


中國國家統計局3月9日公布，2019年2月中國生產者物價指數(PPI)月減0.1%、月增率連續第4個月呈現負數，年增率連續第2個月報0.1%。作為對照，2018年全年中國PPI年增3.5%、漲幅比2017年縮減2.8個百分點。

根據中國人民銀行於2月21日發布的《2018年第四季度中國貨幣政策執行報告》，貿易摩擦給未來出口形勢帶來較大不確定性、可能造成外需對經濟的邊際拉動作用減弱。報告指出，全球經濟成長動能有所減弱、中國國內經濟面臨下行壓力，貨幣政策有較大空間、但也面臨艱鉅挑戰。

中國人民銀行行長易綱3月10日表示，去年以來人行累計五次調降存款準備金率、一共降3.5個百分點。易綱指出，中國準備金率目前應該還有一定的調降空間、但比起前幾年已經小多了。

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