MoneyDJ新聞 2020-09-21 13:26:17 記者 周瑩慈 報導
今年受惠台灣疫情相對穩定，加上有政府汰舊換新補助加持，內銷車市在大環境疲軟下逆勢成長，累計前8月國產及進口汽車總銷售量約28.9萬輛，相較2019年同期多出3.3%。
隨時序進入購車旺季，各品牌車廠陸續推出自家特色新車，和泰車(2207)、中華車(2206)及汎德永業(2247)等四輪車業者同步看好下半年銷量再優於上半年。值得注意的是，在新車市場趨穩且競爭日趨激烈下，不少業者同步強調，旗下轉投資事業貢獻正逐步放大，相信會是公司中長期營運新動能。
今年營運逆勢攀高：和泰車/中華/汎德
展望今年車市規模，和泰車預估，台灣全年內銷汽車45萬輛，年增2.5%。裕隆(2201)旗下裕日車(2207)也表示，今年車市表現優於年初預期，因此上調全年汽車(不含重車)銷售規模預測至42.8萬輛，較原預估增加約6000輛，約與去年相當。
其中，市占率穩居龍頭的和泰車指出，今年受惠旗下TOYOTA、LEXUS多款車型買氣熱絡，且10月12日新一代話題SUV車款COROLLA CROSS將上市助攻，公司大、小型車總銷量可望達15.35萬輛，年增2.4%。法人預估，和泰車全年營收、獲利均有望較去年呈雙位數百分比成長，EPS挑戰24元。
展望今年，中華看好下半年新款Zinger皮卡上市，及5噸商用車8月後掛牌數可望明顯攀升，目前工廠要加班才能因應市場需求，不過因上半年銷量疲軟，全年銷售表現估與去年相當。法人則指出，經歷去年裕隆的一次性資產減損後，中華車對華創車電帳上投資價值已歸零，今後不再認列相關投資損益，因此今年可望順利由虧轉盈，並受惠中國轉投資貢獻放大，EPS上看5元。
進口車代理經銷方面有汎德表現較亮眼，公司指出，9月起已排除缺車疑慮，加上旗下BMW、MINI及Porsche下半年共將推出8款新車搶市，目前預接單表現良好，下半年起業績成長力道可期。法人預估，汎德今年上、下半年獲利比重有望呈4：6，以上半年EPS 6.04元推估，EPS有望達15元。
多方發展，廠商樂見新事業／轉投資發酵
值得留意的是，近年來因台灣車市規模趨穩，加上品牌車系眾多競爭激烈，業者多發展海內外轉投資事業或拓寬業務範圍，以挹注營收、獲利表現，目前看來，如和泰車、中華、裕日車各有佈局，汎德則延伸事業範疇，相同的是，業者齊喊相關佈局已開始發酵或動能再起，中長期挹注可期。
和泰車多角化經營，擁有以汽車租賃服務為主的和運、提供汽車貸款的和潤(6592)，與銷售汽車周邊用品為主的車美仕，並透過和泰產險切入保險市場，目前各事業體實際貢獻正持續好轉。
和泰車特別點名，和潤受惠今年新車業務成長，全年貸放承作金額維持年增10%預期，且看好台灣大型商用車市場年銷量2.5萬輛，機車年銷約80萬輛，後續可望搶灘「雙百億」商機，對和泰車後續貢獻可期。
中華、裕日車主要布局中國轉投資，中華旗下有福建奔馳、廣州NTN、襄陽NTN等，一年貢獻約佔總獲利逾3成；裕日車則投資東風日產的產銷鏈為主，有廣州風神、風神襄陽等公司，中國轉投資貢獻約占裕日車獲利7~8成。而兩業者紛紛表示，受惠疫情過後中國車市逐步回暖，若明年當地車市重拾成長動能，相信整體轉投資貢獻可望再上一層樓。
汎德則是新增認證中古車銷售業務，公司表示，台灣一年二手車交易量約70萬輛，為新車市場的1.6倍，目前公司開始經營旗下三品牌認證中古車交易，看好因具備原廠認證資格，可望大幅降低消費者在購買二手車的疑慮，雖目前營收比重仍低，但預期該業務將是公司中長期一大營運成長動能。
