MoneyDJ新聞 2018-10-03 07:40:26 記者 蔡承啟 報導
日本汽車大廠馬自達(Mazda)2日發布新聞稿宣布，計畫於2030年將僅搭載汽油引擎、柴油引擎的車款數量降至零，於全球生產的所有車款將全數改為油電混合車(HV)、電動車(EV)等搭載電動化技術的車款，預估2030年所生產的車款中約5%為EV。
另外，據日本媒體報導，馬自達於2日舉行的技術說明會上宣布，將在2年後的2020年開賣採用新型轉子引擎(Rotary engine)、續航距離將呈現飛耀性增加的EV。馬自達在市售車上採用轉子引擎將是8年來首見。
轉子引擎可用於發電，可讓車子在行駛時進行發電，藉此延長續航距離。馬自達副社長藤原清志2日表示，「和僅搭載馬達和電池的EV相比，採用轉子引擎的EV續航距離可增至約2倍」。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，馬自達2日上揚0.44%，收1,364.5日圓，創2個月來(8月1日以來)收盤新高水準。
日本政府計畫於2050年結束前將在全球販售的日系車全數改為電動式車款(包含油電混合車HV、插電式油電混合車PHV、電動車EV和燃料電池車FCV)，目標是將在全球販售的日系車每台的CO2排放量刪減8成。
本田(Honda)計畫於2030年將全球販售的車種中、2/3要為電動化車款；日產(Nissan)計畫於2025年度結束前將日本國內販售的半數以上車款電動化。
豐田汽車(Toyota)副社長寺師茂樹於2017年12月18日舉行的事業說明會上宣布，豐田希望能成為電動式車款的市場領導者，計畫在2025年左右將僅搭載內燃機引擎的車款(純汽油車)數量降至零，2025年豐田於全球販售的車款將全數電動化，如EV、插電式油電混合車(PHV)、油電混合車(HV)、燃料電池車(FCV)等電動車款，且現有傳統車款也將推出電動版。
日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)6月14日公布調查報告指出，2035年EV全球銷售量預估將暴增至1,125萬台，將較2017年跳增近14倍(增加1,380%)。
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