MoneyDJ新聞 2020-09-30 11:28:39 記者 黃文章 報導
普氏能源資訊報導，大宗商品貿易商托克公司（Trafigura）執行長魏爾（Jeremy Weir）9月29日在金融時報商品全球峰會上表示，在可預見的未來銅價仍將有強勢表現，主要因為中國大陸在疫情之後來自基礎建設的強勁需求復甦，以及銅在未來全球更加電氣化的環境裡所扮演的重要角色。此外，在其他金屬當中，鋁與鋅也都展現了需求復甦與增長的力道。
魏爾表示，托克公司的石油與金屬交易部門都已經是非常成熟的事業單位，同時也利潤有限，該公司正計劃至2025年將投資20億美元於包括風力發電、太陽能發電以及電力儲存設備等可再生能源項目，並預期這將會成為該公司的另一個支柱。魏爾也表示，該公司旗下的鋅冶煉廠也將會受惠於太陽能發電以及電力儲存設備等的投資項目。
加拿大艾芬豪礦業公司（Ivanhoe Mines Limited）創辦人兼共同執行主席弗里德蘭（Robert Friedland）則稱電動車將大大提高銅的需求前景，因電動汽車對銅的需求相當於傳統汽車的四倍，預期未來十年之內，電動車的銅需求將會較目前有十倍以上的增長。他也預期如果全球經濟要保持每年3%的成長率，則未來20年全球所消耗的銅將會是過去120年來的總和。
澳洲工業部報告表示，受到疫情衝擊全球經濟的影響，2020年平均銅價預期將較2019年的每噸6,005美元下跌0.5%至每噸5,976美元，但明後年銅價即可望復甦，2021年平均銅價預期將年增8.9%至每噸6,508美元，2022年平均銅價也預期將年增1.6%至每噸6,615美元。報告指出，最大銅消費國中國大陸率先走出疫情是銅需求復甦的主要動力。
報告表示，中國大陸過去五年銅消費年均增長約5%，今年上半年雖然受到疫情的衝擊，但近期大陸銅進口創下新高，展現了強勁的復甦力道，預期全年大陸銅需求將年減不到1%至1,200萬噸。大陸7月未鍛軋銅及銅材進口量為76.22萬噸，創下歷史新高，8月份略減至66.8萬噸。2020年1-8月，中國進口未鍛軋銅及銅材427萬噸，較去年同期增加38%。
今年上半年，美國與歐洲的銅需求都年減超過20%，日本需求年減13%，韓國需求也年減5%；但下半年開始需求都有逐漸恢復的跡象，主要因為各國都將電動車充電樁等基礎建設作為經濟刺激方案的一部分，帶動了銅的需求復甦。未來兩年全球銅需求的展望樂觀，因預期走出疫情之後經濟將會復甦的影響，大陸銅需求預期將年均增長4%，其他主要銅消費國也預期將有年均3%的增長率。
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