MoneyDJ新聞 2026-03-04 12:11:26 劉莞青 發佈
波斯灣情勢嚴峻，承攬業者指出目前航商對戰火影響難以預期，加上保險可能拒保，為保障船隊安全，包括陽明(2609)、萬海(2615)等都採取不開航波斯灣，如果戰事時間拉長，業者則看會加劇港口擁塞問題，屆時對歐洲、亞洲區域各地港口會造成較大壓力，運價也有可能會走升，但現階段來看仍維持在停航階段，以及繼續繞航好望角。
相比目前波斯灣的影響，承攬業者則看目前關稅變化較大，但年後中國出貨貨量有浮現，加上年前航商已經因應淡季調整運能，推動現階段整體裝載率表現不俗，美國線運價也開始浮現漲幅，承攬業評估貨櫃航商面臨長約議價的關鍵時期，近期應會積極推動美國線運價向上，以利爭取較佳長約運價水準。
承攬業者指出，中東現在杜拜、巴林、阿曼等地已陸續停止港口作業，排擠效應將造成貨櫃外移來到印度洋西岸等地，甚至到巴基斯坦，長久發展也有可能會造成東南亞譬如新加坡等港口貨量增加。另外，原先返航蘇伊士運河的時間點可能會落在今年第二季，目前也看相關時間點將會延後。
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