MoneyDJ新聞 2016-02-17 10:17:26 記者 蕭燕翔 報導
車用動能強勁，法人估計，F-貿聯(3664)今年營收成長將有兩位數水準，且因農曆年節期間主要客戶Tesla宣布年度交車目標，成長優於預期，加上超級充電站、儲能系統挹注額外動能，成長幅度還有機會優於去年。法人也評估，假設貿聯此次透過ECB籌得的6千萬美元，可用於結盟或策略併購，有機加上外部成長雙向挹注下，動能更強。
F-貿聯去年營收84.2億元，年增12.6%，法人估計，去年每股稅後盈餘有機會站上8元，再創高峰。而雖因IT、醫療及車用客戶去年底已提前拉貨，元月營收走降，但法人認為，最快3月就會重啟營收走高動能，本季營收相較前季應只是工作天數減少的季節性衰退。
不過，F-貿聯目前營收已有三成多來自車用客戶(Tesla相關皆納入)，今年展望有機會較年初樂觀。法人認為，可能的動能有三，首先，農曆年節期間Tesla公布的2016年交車輛目標，年增率六至八成，比先前市場預估的六成樂觀。因F-貿聯仍是該車廠電動車線束模組的獨家供應商，直接受惠。
在Tesla相關衍生的商機部分，F-貿聯也是該客戶超級充電站高壓模組的主要供應商，以市場預估今年有望再增250-300座超級充電站，且多一座充電站就有機會增加3個高壓模組計算，是額外多出的商機。
另外，被市場寄予厚望的儲能系統，去年Tesla僅處於試水溫狀態，小量出貨家用解決方案。法人認為，假設以外電最樂觀說法，超級工廠產能最快有機會提前於第二季開出，或新增LG等供應商有望紓解電池缺口，不排除Tesla第二季後對儲能系統的拉貨會轉趨樂觀，甚至跨足產值是家用解決方案近十倍的企業用市場。
在非Tesla部分，因車用電子已非電動車獨有，傳統車廠在布局無人駕駛與車內娛樂系統的積極度有轉強，創造新商機。F-貿聯也已透過Tier1的日本連接器大廠，開始切入倒車雷達線束，法人認為，因銷美新車將自今年起逐步強制導入倒車雷達，2018年有望全面普及，相關的商機也會於明年起全面引爆，貿聯因與全球主要倒車雷達上零件廠商搭配，也會雨露均霑。
在車用市場趨向樂觀下，法人估計，F-貿聯今年在該領域營收挹注將有兩成以上增長。另外因在高階IT與醫療領域，也具備產品技術與客戶的優勢，今年成長率也分別會有10-15%及10%。因三大領域已囊括約八成的營收貢獻，在同步看強下，F-貿聯今年營收年增率將有10-15%水準，考慮CB與ECB的股本稀釋效應後，每股稅後盈餘仍有機會高於8.5元。
