精實新聞 2012-08-29 18:00:02 記者 羅毓嘉 報導
航空三雄半年報全數出爐，在Q1全數陷入虧損的業者，今年Q2在油價走低、客運業務轉強的貢獻之下，Q2財報全數較Q1大幅好轉。長榮航(2618)、復航(6702)今年Q2均成功轉虧為盈，復航的半年報並一舉出現獲利成績，以EPS 0.08元水準在航空三雄當中居冠；而華航(2610)即使Q2財報未能轉盈，虧損幅度也已大幅度縮小，營運狀況明顯好轉。
華航與復興航空均已在日前公告半年報，復航Q2財報由Q1的虧損2140萬元轉為盈餘約6690萬元，上半年累計盈餘約為4550萬元，EPS 0.08元。而華航Q2虧損僅9990萬元，較Q1虧9.4億元縮減了9成，上半年華航累計虧損為10.4億元，累計每股稅後虧損為0.23元。
而今(29)日甫公告半年報的長榮航，單季營收為263.69億元，季增3.1%，單季毛利為20.69億元，受惠油價回檔而較Q1的10億元呈現倍增，營業虧損也從Q1的8.84億元縮減至1.35億元；在業外收益貢獻之下，長榮航單季成功轉虧為盈，稅前盈餘為2.12億元，稅後盈餘1.98億元，較Q1虧損10.8億元明顯好轉，單季EPS為0.06元。
累計今年上半年，長榮航營收為519.34億元，年增4.2%，營業毛利為30.79億元，較去年同期的41.08億元走滑，營業虧損7.49億元。長榮航Q2雖一舉轉盈，但未能補足Q1虧損部位，上半年稅後淨損為8.81億元，每股虧損幅度為0.27元。
隨著航空三雄Q2營運狀況均大幅度好轉，法人認為，Q3客貨運營收同增挹注下，對於華航、長榮航的業績將有加持效用，而復興航空則受惠於日本航線與兩岸航線的持續拓展，客流穩健增加，預期Q3將是航空三雄全年獲利成績最佳的一季。
較值得注意的是，在Q2期間出現的油價走跌利多，從8月開始，再度因為中東情勢轉趨緊張、導致全球油價往上彈升，航空燃油價格也再升至每桶130美元上方，對華航、長榮航、復興航空的Q3獲利水平構成隱憂，法人也提醒，油價走勢詭譎，航空業者的Q3獲利成績能否進一步推升整體財報體質，仍須更密切注意。
