MoneyDJ新聞 2018-11-09 11:06:10 記者 賴宏昌 報導
中國全國乘用車市場信息聯席會(CPCA)11月8日公布，2018年10月廣義乘用車銷量年減13.2%至198.2萬輛、同一時間廣義乘用車產量年減8.9%至202.3萬輛，1-10月廣義乘用車銷量年減2.5%至1,843萬輛、同一時間廣義乘用車產量年減1.2%至1,928萬輛。
江淮汽車(600418.CN)10月30日公布，2018年第1-3季營收年增2.22%至363.31億元、歸屬於上市公司股東的淨利潤年減78.13%至4,782.73萬元。
江淮汽車11月7日公布，2018年10月汽車產量年減24.47%至34,287輛、1-10月年減5.72%至396,873輛，2018年10月汽車銷量年減24.38%至33,536輛、1-10月年減7.49%至395,095輛。
中國國家統計局10月27日公布，2018年1-9月中國汽車製造業利潤總額年減3.8%至4,517.6億元、降幅較1-8月擴大1.7個百分點。
德爾福科技(Delphi Technologies PLC, DLPH.US)臨時執行長Hari Nair 11月7日坦承，公司面臨更具挑戰性的外部環境(特別是在中國)、預估某些過渡性逆風將延續至2019年。
英國金融時報10月12日報導，野村(Nomura)預估中國今年將出現自1990年以來首見的汽車年度銷售衰退記錄。
Thomson Reuters報導，法國汽車零件供應商法雷奧(Valeo SA)10月25日以2018年汽車生產成長率恐降至零為由、將全年度營收成長率(排除匯率變動因素不計)預估值自9%下修至6%。法雷奧執行長(CEO)Jacques Aschenbroich在財報電話會議對分析師說，公司對中國市場下滑的速度感到意外。
法雷奧11月8日下跌2.99%、收26.62歐元，今年迄今重挫57.3%。
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