MoneyDJ新聞 2015-04-01 11:31:02 記者 陳瑞哲 報導
隨著油價崩跌，各產油國爭搶市佔率也趨近於白熱化，就連已經20年沒靠岸的墨西哥油輪，今年竟然也出現在南韓港口。亞洲市場原是中東產油國的地盤，由拉丁美洲產油業者跨海搶市可知石油市場競爭之激烈。
其實，拉丁美洲產油業也是情勢所逼，由於美國在頁岩油革命之後大幅減少石油進口，逼得墨西哥石油只能垮海到亞洲市場尋找出路。據彭博社報導，9艘巴西油輪不久也將啟程前往亞洲。
在石油市場風雨飄搖之際，拉丁美洲產油業者此時來搶市，無疑使得沙烏地阿拉伯更加頭痛。此前，沙烏地阿拉伯為守住亞洲市佔率已數度降價，現在亞洲煉油廠有更多選擇，沙烏地阿拉伯勢必要有再降價的心理準備。
據油業顧問公司Gaffney Cline & Associates估計，亞太地區煉油廠未來5年每日原油需求將增加540萬桶，但當中很多新蓋的煉油廠是設計來處理拉丁美洲所產的便宜重油，這將衝擊沙烏地阿拉伯在此地區的石油定價權。
韓國國家石油公司（Korea National Oil Corp. ）資料顯示，南韓2014年從哥倫比亞、厄瓜多與玻利維亞進口石油總量從2013年的約32.9萬桶飆升至8百萬桶。
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