MoneyDJ新聞 2022-05-25 09:54:49 記者 賴宏昌 報導
CNBC報導，斯泰蘭蒂斯(Stellantis N.V.)執行長(CEO)Carlos Tavares週二(5月24日)表示，他預期電動車(EV)電池將在2024-2025年呈現短缺，車廠將在2027-2028年面臨原料短缺問題。
Tavares說，汽車業過渡至EV的速度快到供應鏈、產能來不及進行調整。他指出，所有汽車大廠現在都處於全面加速執行EV轉型計畫狀態。
英國金融時報報導，Tavares 5月10日在《汽車的未來(Future of the Car)》主題峰會受訪時表示，電池供應挑戰可能讓汽車價格更難維持在合理水準，製造商利潤將進入適者生存時期。
斯泰蘭蒂斯、三星SDI(Samsung SDI Co., Ltd.)週二宣布，雙方將攜手投資逾25億美元在美國印第安納州科科莫(Kokomo)打造EV電池廠。
歐洲運輸與環境聯合會(T&E)5月3日指出，最新研究顯示，2023年全球有足夠的鋰、鎳可以生產出1,400萬輛電池動力車(BEV)，比目前市場預估的高出55%。
歐洲汽車製造商協會(ACEA)5月5日公布，2022年第1季歐盟BEV銷量年增53.4%至224,145輛。
斯泰蘭蒂斯5月5日公布，2022年第1季BEV銷量年增55%至6萬輛。飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles, FCA)與Peugeot S.A.合併成立的斯泰蘭蒂斯於2021年1月16日正式生效。
全球鋰礦業巨擘雅寶(Albemarle Corporation)於美股週一盤後以5月4日發布2022年第1季財報後完成額外鋰合約協商為由、宣布調高2022年財測。這是雅寶在一個月內第二度調升財測。
雅寶(ALB.US)週二上漲0.09%、收243.15美元，創2月16日以來收盤新高，盤後續漲0.76%至245.01美元。
國際能源署(IEA)週一發布「全球電動車展望(Global Electric Vehicle Outlook)」年度報告時指出，即便2022年電池金屬平均價格維持在第1季的高檔水準，在當前的原油價格環境下，EV的相對競爭力依舊不受影響。
這份報告指出，全球輕型車輛市場當中、目前已有四分之一宣布將在2035年實現100%零排放車款(ZEV)目標。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
