MoneyDJ新聞 2026-02-26 13:02:55 新聞中心 發佈
陽明(2609)今(26)日表示，為因應國際環保法規挑戰，積極推動能源轉型布局，營運船隊於今(2026)年將陸續加入以使用液化天然氣(LNG)為主之新建15,500 TEU級全貨櫃船；該系列新船首艘「連明輪」交船時已於船廠先完成部分LNG燃料加注，今日則於新加坡完成近3,500噸LNG加注作業，以做為本艘新船全航程之主要燃料使用，象徵陽明在低碳轉型與提供客戶減排服務上的具體進展，更展現逐步實現淨零排放的決心。
陽明指出，連明輪首航新加坡之LNG加注作業，於新加坡港區錨地進行，在遵循嚴謹之作業規範，透過新加坡海事及港務管理局(MPA)、殼牌東方貿易公司(Shell)與船端的縝密合作下順利完成。連明輪本航次已完成釜山、上海、寧波、高雄、蛇口各港首靠，並將於新加坡裝卸後滿載啟航前往地中海，而本次加注過程更展現陽明攜手供應鏈推動能源轉型時，對於人安、船安、貨安的實踐與專業分工的高度掌控力，並確保未來系列船舶之能源供應作業，均可在兼顧安全與效率之情況下完成作業。
陽明表示，隨著15,500 TEU級系列LNG雙燃料船舶將陸續竣工投入航線營運，LNG燃料之使用相較傳統燃油將可減少約20%的二氧化碳氣體排放，並大幅削減99%的硫氧化物(SOx)與85%的懸浮微粒排放。與此同時，陽明亦持續進行其他傳統燃料船舶安裝節能設備，並部分搭配永續生質燃料使用，展開綠色運輸服務「YM ECO Sea+」，將使用替代性燃料相較傳統燃油所減少之二氧化碳排放額度，提供客戶做為抵減運輸碳排宣告使用。
陽明的低碳運輸服務「YM ECO Sea+」符合國際廣泛使用之Book and Claim架構，碳排計算架構遵循EU RED II規範及GLEC方法學，可協助客戶降低供應鏈中的「範疇三」(Scope 3)排放量，並期能以專業運輸服務協助全球合作客戶邁向淨零目標。
展望未來，陽明表示，將持續透過多元化替代燃料的策略布建與優化營運船隊，以及船舶軟硬體之更新與船舶數據數位化應用，進一步穩健實踐航運與環境永續發展的未來藍圖。
(圖片來源：陽明海運)
