精實新聞 2009-07-03 18:13:10 記者 林詩茵 報導
內湖捷運線將7月4日正式通車，由於該線連接內湖科學園區和南港軟體園區，通車前附近的房市出現穩定成長的趨勢，5月則出現賣方惜售，成交量成長幅度趨緩情形。房地產業內普遍預估，由於內湖延線生活商圈多已發展成熟，捷運通車對房市將只有加分的效果，不會利多出盡，後續房價仍看漲。
而在投資法人眼中，上市櫃公司在內湖沿線擁有土地者將是受惠者，包括興富發(2542)、遠雄(5522)、長虹(5534)、華固(2548)、太子(2511)、勤美(1532)、基泰(2538)、潤泰新(9945)等，成為內湖捷運通車概念股。
永慶房屋統計，今年前5月，內湖區房屋成交量呈現逐月成長，2月成長34%，3月成長45%，除4月小跌10%外，5月又回到成長23%的情形，而6月的成交量亦是持續上升，顯示內湖趨的成交量穩定，市場的需求相當熱絡。
房地產業內表示，隨著內湖捷運的通車，以及越來越多建商、壽險業者看好內湖廠辦，並預期內湖廠辦將成為陸資來台落腳區域，使內湖未來增加就業人口可期，因此內湖房價在通車後絕不會像部份北縣邊垂地區一般，房市利多出現，開始下跌，反而會隨著機能的轉佳，長期看漲。
尤其，在台北市政府的規劃下，內湖科學園區持續擴大至內湖五期成為大內科，內湖捷運並直通南港，使整個科技軸線拉長，內湖的商辦、店面更吸金，也使華固、長虹、宏普、遠雄卡位內湖商辦，長虹和宏普近期已完工的商辦個案價格，更是不畏北市商辦空置率攀升、租金下滑的利空，仍堅守每坪售價，對毛利率的維持也有所助益。
而從建商的土地庫存來看，內湖捷運通車第一站「大直站」受惠者包括在大直金泰段擁有高達5000坪土地庫存的興富發，和擁有2600坪土地的宏普、1700坪土地的長虹。當地因鄰近美麗華百樂園，屬大直豪宅商圈，近松山機場及內科，區域內有張忠謀、林百里等名人居住，更是台商、陸客、豪宅客爭相進駐的地點。
建商表示，內湖捷運通車後，附近的房價一定會往上調，而以興富發將興建豪宅，總銷規模上看300億元；宏普則尚在評估中，但總銷亦有150億元；長虹則評估興建商用產品，總銷87億元。
緊接著「西湖站」有宏普的西湖商辦，總銷12億元，遠雄「上林苑」，總銷7、80億元；而「港墘站」則有長虹「公園館第二期」，總銷54億元，在多年前長虹「公園館一期」，每坪售價不到40萬元，如今在考慮捷運通車，每坪開價已站上50萬元；此外，當地長虹另有商辦產品「長虹WTO 11期」總銷42億元。
而「內湖站」則是另一個建商積極推案的地點之一，當地為日湖(原德安)百貨商園，又近市場和碧湖，因此吸引基泰、勤美在當地購地，未來計劃推出豪宅產品；而潤泰新則是拿下內湖站的聯合開發BOT案，未來可開發的總銷金額上看70億元。
而雖然遠雄、華固、太子建設積極佈局的內湖五期重劃區，目前尚無捷運通車，但據規劃，未來將有捷運支線連接，長期亦是內湖科技發展重鎮。遠雄在五期內擁有4000多坪土地，每坪單價估達60、70元，未來可開發規模上看150億元；華固則在內湖五期內擁有3800坪土地，並申請適用「台北好好看」，未來開發規模也在百億元以上；此外，太子也在內湖五期擁有逾2千坪土地，預估也有數十億的案量。
房地產業者認為，內湖線開通後與台北市的東區連成一契，使內湖過去相對邊垂區域的問題改善，未來陸資來台，不論是陸企的進駐，或北市的A辦供不應求，擠壓本土資金向內湖商辦移動，整體來看，內湖的發展長線看多，仍會是建商積極獵地的區域。
法人則評估，儘管目前全球的景氣發展未尚完全復甦，國內的購屋者心態略顯觀望，在兩岸題材和捷運通車題材火熱下，屋主價格一提，成交量就下滑，但長期來看，內湖房價已經跌不下去，整個長線看多，在內湖擁有土地庫存的建商都將受惠。
