MoneyDJ新聞 2026-06-29 11:30:31 劉莞青 發佈
長榮航(2618)總經理孫嘉明(附圖)在美國華盛頓特區受訪時指出，目前航空貨運市場需求仍然相當強勁，AI伺服器需求可望延續至今年底，明年表現預期也不看淡，目前AI伺服器約佔貨運比重4至5成，且多屬急單、大型機櫃等貨載，因體積大、時效要求高，主要仍須仰賴全貨機運送，客機腹艙則多以零組件為主。
長榮航指出，目前9架貨機多已由固定客戶需求支撐，能承接的包機空間有限，因此包機比重不高，但客戶詢問度仍高，公司會盡量在航班空檔中調整運能承接急單。孫嘉明指出，包機模式可分為整架包機、半架包艙或固定包艙，燃油附加費則與包機合約分開計算，因此即使油價波動，仍可透過附加費反映成本，對獲利影響相對可控。
長榮航也指出，台灣機場貨量成長多維持雙位數，北美貨流仍最強，主要受惠AI伺服器、電商與科技客戶需求，東南亞貨流也同步增溫，包括檳城、新加坡、曼谷等地進出量均衡成長。
展望下半年，隨貨運進入傳統旺季，加上AI以外貨載也陸續出貨，整體運價仍有支撐，7月急單報價也將依客戶需求與市場狀況調整，盡量提高單價。
(圖片來源：記者拍攝)
