MoneyDJ新聞 2022-03-11 11:52:28 記者 蕭燕翔 報導
避開地緣政治影響，加上就近供應客戶，連接元件廠商今年非陸產能仍持續增加，其中貿聯-KY(3665)靠收購，歐洲產能大躍進，胡連(6279)、崧騰(3484)、正崴(2392)、建舜電(3322)、萬泰科(6190)來自東南亞產能也持續增加；信邦(3023)、健和興(3003)等台灣產能也擴充中。整體大陸產能雖仍占連接元件全球產出的過半比重，但集中度逐年降低，也爭取較陸廠競爭同業擁有更高接單彈性與公平競爭機會。
連接元件廠商一向逐客戶而居，也是零組件廠商產能全球布局的先行者，這兩年廠商非陸產能仍持續擴充，不少廠商非陸產能的佔比都已從先前的個位數，逐年提升至雙位數，此將使得台灣連接元件廠商得以爭取與陸資同業，更公平的競爭條件。
貿聯-KY是相關同業第一個在歐洲、美洲及亞洲的產能都具備一定規模者。公司本來就有大陸昆山的主要生產基地，另配合特斯拉在北美設廠，近三年再透過併購同業Speedy，取得亞洲馬來西亞廠，今年初完成的LEONI工業事業群的收購，一舉取得歐洲多個廠區，囊括西歐及東歐，根據內部的估算，公司未來可能有四成的訂單直接銷給歐洲客戶，有機會多數由歐洲廠就近供應；今年公司雖在中國地區也有常州新廠與廈門自有廠上線，但非陸產能除靠併購大增歐洲能量外，新加坡、馬來西亞與墨西哥廠產能也會一路增加，推估雖中國仍是集團過半產出地，但歐美佔比也已逐年提高。
胡連過往給外界的印象，是以中國品牌車廠為主的零組件廠，但其實公司過去三年在東南亞與台灣產能擴充積極，目前台灣廠產能佔集團比重已超過兩成，另外還有越南廠區，今年兩個區域也會各有一成以上的擴產。看好東南亞人口紅利與境內關稅優勢，公司印尼新廠第二季會開始動工，明年下半年有機會完工，待該廠投產，最快明年中國大陸與非陸產能佔比可能調整至近各半。
電源模組機構件廠崧騰以往產能也集中中國華東為多，不過服務美國家電與歐美工具機等戶，柬埔寨廠也已從單純的後段組裝線，調整成一條龍產線，看好當地在供應東南亞與歐美地區的成本優勢，公司已自購地建廠，近期可望開始動工，最快明年中投產，投產後柬埔寨廠產能可望從目前個位數，拉高到兩成以上。
正崴今年最新的計畫，是將搶進美國綠能商機，會赴美亞利桑那州設廠，新廠預計第二、三季投產，主要生產充電站、電池組裝及儲能設備等產品，後續也會於美國加州設立電動車與校園電動巴士儲能設施，這也是集團首度走出亞洲的生產計劃；且除美國外，前兩年因疫情擴產趨緩的緬甸廠，今年也有機會重啟。
其餘在東南亞還有擴產計畫的，包括建舜電的泰國廠，規模持續擴充，目前已是集團主要生產地與新增資本支出重心；萬泰科越南與台灣廠都有因應美國客戶的轉單，逐年增加產能；瀚荃(8103)寮國廠布建先前因疫情延宕，今年有機會重啟，目標爭取更多國際光電客戶訂單。
回流加碼台灣的連接元件廠也不在少數，包括宏致(3605)、健和興、詮欣(6205)、優群(3217)過去兩年台灣產能都持續增加，聚焦的是高速高頻與車用產線，信邦工業新廠去年底甫落成，最快今年台灣產能佔集團比重就會挑戰兩成。嘉彰(4942)也將網通應用規劃在台灣產線擴充的重心，另鉅祥(2476)也積極尋求台灣新廠地點，期望能增加升產配置。
