MoneyDJ新聞 2026-07-31 08:51:47 新聞中心 發佈
台灣高鐵(2633)與日立東芝聯盟(Hitachi Toshiba Supreme Consortium, HTSC)昨(30)日於日本山口縣之日立笠戶工廠舉行「台灣高鐵新世代列車N700ST出廠典禮」，共同見證台灣高鐵再次創造台日攜手、列車渡台的重要里程碑。
台灣高鐵董事長史哲表示，高鐵系統雖然來自日本，但渡海來台後已經在台灣落地生根，過去20年成功的營運實績，證明台灣高鐵已不只是均衡台灣的關鍵基礎，更進一步成為串聯產業的「台灣動脈」，因為串聯西部科技廊帶，帶動人才流動以及台灣半導體產值，亦進一步提升為「矽島動脈」。
台灣高鐵與日立東芝聯盟於2023年5月23日簽訂12組台灣高鐵新世代列車採購契約，隨後展開初步設計、細部設計及製造作業，其中第二單元(5至8車)由日本車輛公司承製，於2026年5月19日順利出廠，交付日立公司完成後續列車整合。首部列車於昨日正式出廠後，將從笠戶港裝船啟運，預計於8月15日運抵台灣高雄港，並立即展開一連串的靜態、動態測試。
為迎接N700ST出廠、抵台，高雄市政府也將從7月30日至8月16日，每天傍晚5時30分至晚間11時，在中央公園捷運站1號出口、愛河、大港橋、高雄港旅運中心、高雄流行音樂中心、衛武營國家藝術文化中心、美麗島捷運站等高雄市多個知名地標，點亮代表高鐵的橘色燈光。
台灣高鐵指出，新世代列車N700ST以日本東海道新幹線最新車型N700S為參考車型，依據台灣需求打造，具有輕量化、高性能、節能、舒適等優點，車廂內配置全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架、具充電設備的包覆性座椅，並提升降噪、減震性能，提供旅客更舒適的旅運品質。特別設計的哺集乳室，增設洗手台、衣帽鈎與嬰兒座椅，一般洗手間也設有尿布台或嬰兒座椅，讓親子旅客出門更輕鬆；輪椅席數量則增加到6席，並設置輪椅固定裝置，希望無障礙旅客同樣享有美好又安全的高鐵旅程。
N700ST的外觀設計延續700T橘黑配色的強烈對比，針對車體曲線進行細緻調整，車頭以明亮白色為主體，橘、黑雙色曲線自車頭交會後，平行延伸至車身側面，在潔白車身的襯托下展現簡潔俐落的視覺效果，讓列車在時速三百公里的高速行駛中突顯流線感與速度感，塑造鮮明且具辨識度的列車外觀，傳達高鐵穩健前行、引領未來的企業精神。
標準車廂椅套設計同樣延續700T配色，以多樣的幾何圖形互相搭配，形成多層次圖像，傳達高鐵穩定可靠，並富有動能及行動力的設計意涵。牆面與車廂門採用灰、銀色二色設計，藉由明亮色彩呈現空間活力；商務車廂椅套則使用較為沉穩的配色，透過顏色與圖像的組合，展現穩重內斂的質感。另以米色與金色做為牆面與車廂門的顏色，地毯選用黑白灰交織的紋理面料，塑造沉靜、高雅風格。
為迎接12組N700ST陸續加入營運車隊，台灣高鐵正同步推動各項軟硬體與維修量能整備，包括維修廠房擴建、設施準備、維修及運務人員訓練、控制系統修改等。此外，台灣高鐵即將於2027年通車營運滿20周年，正同步推動「高鐵2.0」計畫，希望透過列車、車站、服務等各方面的升級，帶給旅客更有感、更安心的乘車體驗，讓旅客更真實地感受「高鐵 2.0」的嶄新面貌與永續價值。
(圖片來源：台灣高鐵)
