MoneyDJ新聞 2016-05-09 15:29:24 記者 郭妍希 報導
自駕車若能突破法規限制、在行車安全方面贏得消費者信賴，未來前景不可限量。科技市調機構IHS就估計，2035年全球自駕車銷售量有望從2015年的23萬台跳增至1,180萬台。近來面臨智慧型手機成長趨緩的三星電子(Samsung Electronics Co.)看中自駕車商機，傳出已成立專門研究相關晶片的部門。(圖為Google無人駕駛車)
Korea Herald 8日引述南韓當地媒體報導，不願具名的消息人士透露，三星最近成立研發小組，專門研發自駕車專用晶片，參與研究的人員主要來自三星系統LSI晶片部門。系統LSI部門開發的是行動應用處理器非記憶體晶片以及相機、電視面板的影像感測器。
三星才剛在六個月前成立新部門，專門研發汽車零組件。該公司目前是BMW電動車、油電混合動力車的獨家電池供應商，最近還贏得奧迪(Audi)的汽車晶片供應訂單。
三星先進技術研究院(Samsung Advanced Institute of Technology, SAIT)4月已宣布要聘請研究員，負責研發自駕系統、3D地圖、機器學習等各種自駕車科技。
現代汽車(Hyundai Motor Corp.)也不落人後，宣布要投入2兆韓圜(16.8億美元)，五年內實現自駕車商業化的願景。
Business Korea 3月16日報導，現代汽車和關係企業起亞汽車(Kia Motors)打算讓自駕車在五年內商業化，預計會投入2兆韓圜，開發各種自駕技術、聘請更多專才，並自行研發高度精確的感測器。目前類似的感測元件都屬於寡占市場，其中Bosch就佔領了感知領域。
據傳，谷歌已經開發出能完全自主的自駕車，預計兩三年內就可正式發售一款全自動汽車，但時速最高只能達到每小時30-40公里。
特斯拉(Tesla Motors)執行長Elon Musk更透露，公司將開發能夠自駕的巴士、解決城市交通壅塞的問題。
路透社、The Verge、Investor`s Business Daily等多家外電報導，Musk 4月21日在挪威召開的記者會上宣布，特斯拉正在開發一款自駕車，能夠取代巴士與其他公共運輸工具，進而紓解交通。不過，他不願透露太多細節。
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