MoneyDJ新聞 2023-10-12 13:05:41 記者 蔡承啟 報導
日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)和出光興產(Idemitsu Kosan)宣布將合作、目標量產電動車(EV)用全固態電池，激勵出光興產股價翻紅、飆漲。
豐田汽車、出光興產12日發布聯合新聞稿宣布，雙方已於當日達成共識，將在EV用全固態電池的量產上進行合作，將在固態電解質的量產技術研發、生產性提升、供應鏈建構等領域展開合作。在全固態電池材料研發等領域上、居於領先的兩家公司進行合作，將可進一步確保在2027-2028年將全固態電池實用化的計畫(豐田計畫在2027-2028年推出搭載全固態電池的EV)，目標在之後進行量產。
豐田、出光此次合作的對象為EV用硫化物系固態電解質。硫化物固態電解質的特徵在於柔軟、可易於黏附在其他材料上，易於進行電池的量產。
在全固態電池及硫化物固態電解質相關專利的持有數上，豐田和出光處於全球頂級水準。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間12日上午12點50分為止，出光飆漲4.95%至3,329日圓，在公布上述新聞稿之前、出光股價一度重挫2%。
截至台北時間12日上午12點50分為止，豐田汽車大漲2.87%至2,727日圓
豐田拼27年推全固態電池EV
豐田汽車6月在靜岡縣研究據點舉行的技術說明會上表示，已發現新技術、能克服全固態電池壽命過短的問題，今後將著手進行量產技術的研發、以解決成本問題，目標在2027-2028年將全固態電池實用化、應用於EV上。
全固態電池是將現行主流的鋰離子電池的電解液改成固態的電解質，特色在於充電時間短、續航距離長。截至目前為止，全固態電池的充放電次數僅有數十次~數百次、尚無法達到實用化所必需的數千次以上。
豐田研發中的全固態電池僅需充電約10分鐘就可行駛約1,200km，續航距離是豐田現行EV「bZ4X」的2.4倍、充電時間縮短至1/3(bZ4X的充電時間約30分鐘)，而豐田計畫在2030年以後進一步推升電池性能、目標將續航距離延長至1,500km(充電時間同樣為10分鐘)、將達「bZ4X」的3倍。日產汽車的EV車款「ARIYA」充電約45分鐘可跑380km、特斯拉(Tesla)「Model Y」充約15分鐘最長可跑260km。
需求攀升 出光興產增產全固態電池關鍵材料
出光興產6月19日宣布，為因應今後全固態電池需求擴大，將增產全固態電池關鍵材料「固態電解質」，除將擴增現有廠房產能外、也將有新廠房導入生產。
出光指出，將擴增現有的小型試產設備第一廠房(2021年11月開始生產)產能、增產工程將在2024年度內(2025年3月底前)完工，另外，小型試產設備第二廠房也將在今年7月導入生產，藉此確實供應固態電解質給進行全固態電池研發的車廠、電池廠。
(圖片來源：豐田汽車)
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