MoneyDJ新聞 2026-10-20 09:01:14 丁于珊 發佈
有關媒體報導「通霄大潭海底輸氣管計畫今再審，環團稱三接方案是謊言」，中油公司昨(19)日表示，第二海管與第三接收站的功能定位不同，並無政策矛盾，推動第二海管是為強化既有供氣網絡及相互備援能力，增進整體能源供應韌性。
中油規劃於苗栗通霄建置海底輸氣管線至桃園新屋，以因應天然氣調度及強化備援能力，此案於昨日進行第2次環評初審，環評委員認為開發單位應具體說明此案開發必要性及合理性，決議補正後再審。而環保團體更批三接方案是謊言。
對此，中油表示，過去評估第二海管作為第三接收站替代方案時，因無法解決北部接收站、碼頭及儲槽等設施不足之根本問題，且相關工程期程緩不濟急，無法及時滿足大潭電廠用氣需求，故不具替代可行性。現階段第三接收站一期已投入營運，推動第二海管係為強化既有供氣網絡及相互備援能力，兩者功能相輔相成。
對於調查船的GPS航跡圖有部分涵蓋陸上區域的疑慮，中油說明，調查船的GPS航跡圖是完整呈現各航次調查的原始軌跡紀錄，包含自承攬商公司出發、前往港口及出海作業的全程路徑，故涵蓋部分陸上區域；惟實際海上調查範圍為衝擊區（海管路徑）及對照區（沿岸區），陸上軌跡並未納入調查努力量計算；各航次獨立航跡圖，可供查核及佐證。
中油強調，北部天然氣市場需求量將逐年增加，推動「通霄至大潭第二條輸氣管線投資計畫」，除可強化北部天然氣輸送能力，亦可於接收站或既有管線發生異常時，提升供氣調度彈性及系統備援能力，增進整體能源供應韌性。
