MoneyDJ新聞 2026-03-12 09:34:13 數位內容中心 發佈
中東衝突導致荷姆茲海峽航道實質停擺，不僅波及原油，連LNG以外的散裝貨與關鍵工業原料運輸也深受影響。根據聯合國與多家航運分析機構指出，約有三分之一的海運肥料、四成液化天然氣、以及約四成的硫磺產，自波斯灣或經由該海峽出海，目前這些貨物皆受阻；多艘載運肥料與化工品的船舶滯留港口或無法通行。
此外，由於LNG航次被迫改道，加上卡車與碼頭的出入延宕，造成運費與保險費飆升，航商也陸續實施戰爭風險附加費與緊急附加費。供應端對此反應迅速，部分產區已宣布減產或以「不可抗力」（force majeure）為由暫停出口，天然氣供應的分配在事業單位與政府間出現優先調度，而如印度等高依賴國，則已採取尋找替代貨源或調整配給等措施。
在市場價格方面，短期內呈現顯著波動：尿素、氨等農用化學品上漲逾兩成，國際油價走勢亦帶動運輸成本上揚。分析機構警告，若航道受限情況長期化，肥料短缺與成本上升的壓力，可能在數週至數月內傳導至糧食價格與整體工業供應鏈。
