MoneyDJ新聞 2022-08-17 12:29:20 記者 新聞中心 報導
新浪財經引用南方財經全媒體報導，隨著中國自動駕駛發展逐漸完善，自動駕駛汽車升級加速，在「高等級自動駕駛離不開光達(LiDAR)」的此一認知下，光達將迎來放量增長。招商證券指出，根據預測，受無人駕駛車隊規模擴張、光達在ADAS中滲透率增加等因素推動，光達整體市場預計將呈現高速發展態勢，至2025年全球市場規模約為135.4億美元，折合約914億元人民幣；其中，中國光達市場規模將達到43.1億美元，折合約291億元人民幣。
國盛證券指出，隨著光達市場規模不斷擴大，中國國內廠商正在加速崛起，據Yole統計，去(2021)年全球車載光達市場法雷奧(Valeo SA)市占率第一，達28%；中國國內廠商速騰聚創、大疆、圖達通、華為、禾賽科技合計市場份額約26%，於全球範圍內擁有較大市場份額。
招商證券認為，光達裝配率有望於2022-2025年之間出現明顯加速拐點，打開人民幣千億市場規模，預計光達上游光學元件率先受益光達放量，光模組產業鏈有望快速切入光達領域，具備垂直一體化優勢的平台型公司有望從光學元件切入主流市場，並逐步提供其他重要的光學元件產品及有源器件封裝服務。
國盛證券續指，光達方案在L3中開始使用，並在L4及以上等級開始普及。IDC預測，全球自動駕駛汽車合計出貨量將從2020年的2,773.5萬輛增至2024年的5,424.7萬輛，滲透率預計超過5成，2020-2024年CAGR達18.3%，其中L3級別2024年出貨量可能將達到約69萬輛。
國盛證券預計，由於目前L3及以上等級的自動駕駛在全球範圍內滲透率仍較低，目前也僅有少數汽車廠商推出自身搭載光達的車型，所以目前光達產業還未到產業爆發期；未來3年光達將伴隨自動駕駛等級的提高及世界範圍在「高等級自動駕駛離不開光達」此一觀點認知的逐步統一中實現產業的飛速發展。
去年1月，蔚來汽車(NIO.US,9866.HK)在NIO day宣布ET7全系搭載光達，掀起中國車企聚焦光達的浪潮，隨後小鵬汽車(XPEV.US,9868.HK)、北汽極狐、上汽智己、上汽飛凡、廣汽埃安、理想汽車(LI.US,2015.HK)、高合、威馬等造車新勢力和傳統車企新能源品牌，都紛紛宣布即將量產或交付的新車型將搭載光達。招商證券表示，這些車型最晚都是在今(2022)年交付，今年有望成為光達的量產大年；基於蔚來ET7、小鵬G9等熱門車型的交付，預計今年車載光達出貨量為15萬台，明(2023)年光達出貨量規模在30萬-60萬台。
