精實新聞 2012-04-06 12:39:30 記者 羅毓嘉 報導
隨著油價大漲，民航局目前正研議針對國內線航空乘客加徵燃油附加費，最快8月就會有定案，將比照國際航線作法，採浮動機制隨機票徵收燃油附加費，屆時航空公司可望將部分燃油漲價成本與旅客共同承擔，包括復興航空(6702)、立榮、華信、遠航等營運國內航線的業者，成本壓力估可獲得減輕。
事實上，從2004年起國際航線就已經開始實施燃油附加費的徵收，不過國內航線則並未跟進，且在2005年後國內航線票價就鮮有大幅度調整，幾年來國內航空燃油價格從1公升不到15元漲至目前1公升約30元，近期的油價飆升，更讓業者承擔的燃油成本大增，高喊吃不消。
由於全球油價大漲，國際客運航線已在3月間調升燃油附加費，而國際貨運的附加費更在1月、3月間接連調漲2次，相較之下國內線的票價動態則顯得「靜悄悄」，國內線業者多次表達成本壓力高漲，民航局則對此做出回應，擬比照日、韓、中等政府作法，將國內線機票也納入燃油附加費的徵收範圍。
據民航局規劃，最快在今年8月國內線燃油附加費徵收辦法就會出爐，若國內線也參考國際線徵收作法，燃油價格浮動的部份，由航空公司與乘客各承擔一半，則包括復興航空、華信航空、立榮航空、遠東航空等業者的成本壓力就可獲得減輕。
針對國內線加徵燃油附加費議題，身為國內線主力航空業者中唯一上市的復興航空，以尚未接獲民航局通知為由，並未多做回應，不過法人指出，依國內線各主要航空業者營運比重來看，復興航空國內線佔比約3成，雖然受惠幅度估較國內線佔比達4成、7成的華信、立榮來得小一些，不過若附加費順利開徵，仍將紓解復興航空的部份成本壓力。
