新青安末班車不見上車潮? 李同榮揭5大主因

2026/04/17 12:51

MoneyDJ新聞 2026-04-17 12:51:22 新聞中心 發佈

新青安政策將於今年7月到期,市場原先普遍預期將出現一波「末班車上車潮」,但從目前交易數據觀察,卻未見明顯放量。房市趨勢專家李同榮對此指出,新青安末班車未出現上車潮,其主因是五大結構性因素產生的結果,最關鍵因素在於市場跌幅未達滿足點,台灣房市已進入下修機制主導市場走勢與循環的新階段。

李同榮指出,新青安1.0將屆滿三年,但市場未出現上車潮,並非偶然,而是五大結構性因素共同作用的結果,第一是未來新青安2.0政策差異有限,無法創造搶進動能。市場普遍預期新青安政策可能延續,且認為新青安2.0與1.0差距不大,因此缺乏「非現在不可」的進場壓力。

第二,利息補貼有限,且效益遞減,誘因逐漸鈍化。在目前房貸利率仍屬相對低檔的環境下,新青安補貼效果有限,且結束時程越近,效益越遞減,對購屋決策的影響逐漸下降,補貼就不再有太大吸引力。

第三,購屋門檻未降反升,且預期未來房貸期限變動不大。銀行對新青安審查趨嚴,使實際購屋門檻反而提高,約束部分低收入年輕人購買條件。而市場預期新青安2.0房貸將朝「年齡+年限+額度」總量控管方向發展,與目前最高40年相差不大,降低新青安1.0上車的急迫感。

第四,5年寬限期審查趨嚴,降低投資與投機買盤介入。5年寬限期雖具吸引力,但風險控管審查已趨嚴,實際可適用者有限,減少了還款能力有限的小白投機風險,且降低投資客介入的炒作行為。

第五,房價尚未修正到位,市場買盤觀望成為主流。價格修正未達滿足點,這才是買盤觀望最主要的關鍵因素。當市場仍處於下修初期或中期,多數買方不會選擇提前進場。

李同榮進一步指出,新青安政策本質已改變,未來2.0不再強力刺激買氣,轉向防投機與控管,並避免人頭戶與過度槓桿操作,同時,購屋邏輯改變,首購族將更理性面對市場的變動,購屋決策回到房價是否鬆動以及信用政策是否鬆綁兩大核心,房價鬆動才會吸引首購觀望買盤進埸,而限貸鬆綁才會吸引換屋族的換屋意願,若兩者未同時出現,觀望將會持續,交易量就難以回溫。

李同榮預期新青安政策將會改善並延續,但買盤不會被強迫進場,房市進埸的觀測重心在於下修趨勢中,房價跌幅何時達到滿足點,「建商降價、政策鬆綁」是交易量回溫的關鍵時間點,未來預期整體房市跌幅不會太深,跌勢不會太久,台灣房市已進入下修機制主導市場走勢與循環的新階段。

個股K線圖-
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