MoneyDJ新聞 2024-08-15 06:15:13 記者 黃文章 報導
紐約商業交易所（NYMEX）9月原油期貨8月14日收盤下跌1.37美元或1.8%至每桶76.98美元，美國上週原油庫存意外增加140萬桶，分析師原先預期將減少220萬桶；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌0.93美元或1.2%至每桶79.76美元。
國際能源署（IEA）8月13日發布月報表示，全球石油需求在2024年第二季度增加了87萬桶/日，但由於中國需求縮減，增幅受到限制。預計2024年和2025年的需求增長將均低於100萬桶/日。這一預測與上月的報告基本一致，增速顯著低於2023年210萬桶/日的增長，主要原因是相對疲弱的總體經濟驅動因素開始顯現。
世界石油供應量在7月份增加了23萬桶/日，達到1.034億桶/日，這主要是因為OPEC+的產量增長超過了非OPEC+的產量下滑。石油供應年增速預計從2024年的73萬桶/日加快到2025年的190萬桶/日。非OPEC+的產量在今年和明年將增加150萬桶/日，而OPEC+的產量可能在2024年減少76萬桶/日，如果逐漸取消自願減產的措施不變，2025年將增加40萬桶/日。
報告預計2024年全球煉油產量將增加84萬桶/日，達到8330萬桶/日，2025年則增長60萬桶/日，達到8390萬桶/日。利潤疲軟繼續對加工率構成壓力，預計中國的煉油量將會下滑。7月份歐洲的煉油利潤進一步下降，但在新加坡和美國墨西哥灣沿岸則有所上升，這主要得益於較強的石腦油和汽油裂解價差。
報告表示，全球觀察到的石油庫存6月份下降了2620萬桶，此前四個月的庫存增加總計達到1.575億桶。經合組織（OECD）的陸上庫存下降了1950萬桶，但非OECD國家的庫存增加了1750萬桶。海上石油庫存連續第三個月下降，減少了2420萬桶。經合組織的工業庫存減少了2100萬桶，基本符合季節性正常範圍。
石油輸出國組織（OPEC）8月報告預估2024年世界石油需求將增加211萬桶/日，較前月報告預估的225萬桶/日增幅下調13.5萬桶，這也是OPEC自2023年7月做出2024年預測以來的首次下調。越來越多的跡象表明，由於柴油消費下滑以及房地產行業危機阻礙經濟，中國需求落後於預期。
美國能源部也在月報中表示，由於經濟活動放緩，以及最新的月度統計數據顯示中國柴油需求、原油進口和煉油廠運作減少，因此下調了中國2024年和2025年石油消費成長的預測。報告預估，2024年和2025年，中國石油和液體燃料消費量將成長約30萬桶/日，低於2015-2019年期間約50萬桶/日的平均成長率。
高盛研究亞太自然資源與資源部聯席主管尼基爾．班達里（Nikhil Bhandari）報告表示，全球石油需求觸頂還有十年的時間，未來十年全球石油需求仍將成長，更重要的是，在達到需求高峰的十年之後，需求將在接下來的幾年內趨於穩定，而不是急劇下降。
報告表示，全球範圍內電動車銷售的低迷和收入的增加正在增加對能源供應的需求，而能源供應將主要透過更多的化石燃料來滿足。報告預估，至2034年，全球石油需求將達到1.10億桶/日的峰值。而在電動車採用速度較慢的情境下，全球石油需求至2040年還可以達到1.13億桶/日。
報告表示，石油需求高峰的時間較長，部分反映了電動車的採用率較慢。歐洲國家削減了補貼，價格競爭給汽車製造商的利潤帶來了壓力，減緩了歐洲大陸的電動車投資。技術問題、負擔能力、充電基礎設施、轉售價值以及美國和歐洲選舉的政策不確定性都導致電動車銷售疲軟。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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