MoneyDJ新聞 2026-08-31 09:56:08 數位內容中心 發佈
裕民（2606）目前以海岬型與巴拿馬型散裝船承接鐵礦砂、煤炭與穀物運輸，上半年船隊包括2艘超大型礦砂輪、23艘海岬型、24艘巴拿馬型與8艘超輕便型船，另有水泥船及油輪等14艘，今年並交付1艘與日商合資、持股50%的LNG船。這樣的船型配置，讓營運重心直接連結大型散裝貨載的長程航線與區域性原料運輸。
近期海岬型船市場再度轉強，日租金已回到4萬美元以上，高檔一度來到4.48萬美元，近一週上漲19%，近一個月上漲32%。稍早海岬型現貨市場日租金也曾達39,442美元，近一週漲7%，近一月漲12%。鐵礦砂礦商出貨意願升高，加上部分港口受天候影響，船舶周轉放慢，可用運力收斂，支撐大型散裝船報價維持高位。
下半年貨載結構仍以鐵礦砂、煤炭與穀物為主，其中巴西鐵礦砂出口進入旺季、澳洲維持穩定出貨，西非鐵礦砂產能陸續開出，長航程需求增加，有利海岬型船承接更多延噸海浬。第4季則銜接北美穀物出口與冬季煤炭需求，巴拿馬型船接單環境也有支撐；若海岬型船平均日租金維持在3.5萬美元以上，仍屬對船東獲利有利的區間。
明年裕民還有新船陸續投入，現有散裝船隊可望與新增運力銜接，擴大承接大型原料運輸需求。以今年上半年的船隊規模觀察，海岬型與巴拿馬型合計已達47艘，近期海岬型船現貨日租金則站上4.48萬美元。
第2季受惠海岬型與巴拿馬型運價走揚，裕民單季營收50億元，季增28%，毛利率35.4%，較第1季增加3.5個百分點，稅後盈餘19.76億元，季增1倍，EPS為2.34元，獲利寫下2010年第2季以來高點。累計上半年營收89.05億元，年增26.3%，毛利率33.9%，稅後盈餘29.64億元，年增238.3%，EPS為3.51元。
