北宜高鐵評估3路廊 未經集水區出線機率高

2020/08/20 17:02
北宜高鐵評估3路廊 未經集水區出線機率高
為了解決雪隧常出現的塞車問題,交通部推高鐵延伸到宜蘭,取代北宜直鐵,最新進度也曝光了!根據了解,有3條路廊,被列入初步規劃評估,其中有一條長度54公里,從南港到宜蘭只要16分半,且沒有經過翡翠水庫集水區,可兼顧環保考量,未來出線的機率較高。 為了解決雪隧常出現的塞車問題交通部將北宜直鐵和高鐵,納入選項。日前就有網友,在部長林佳龍臉書建議,能不能乾脆同步雙軌化?獲得小編回覆,指出北宜直鐵路線,會穿越翡翠水庫集水區,遭環團反對。所以改推高鐵,儘管繞遠路,但時間卻縮短。從南港到宜蘭,不用20分鐘。按照學者推估來算,單趟票價,可能落在230元上下。至於北宜高鐵怎麼走,初步規畫有三種路廊,A方案路程56公里,行車時間約17分鐘,避開集水區,但距離最長。B方案,時間距離都折衷,稍微擦到集水區的邊邊。C方案路程最短,只要45公里,但會通過集水區,所以不考慮。根據了解,目前將優先採納B,並以A做為候選!專家提醒,下車點設在何處,也要考量交通銜接問題。但外界也擔憂,北宜高鐵會不會對現有的台鐵宜蘭線造成衝擊,對此,交通部回應台鐵路線經過許多觀光景點,還是有發展優勢。目前針對北宜高鐵相關細節,都還在研擬要到年底綜合評估出爐,才有更進一步的方向。(本文由 台視新聞 授權轉載)
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