精實新聞 2012-02-14 12:34:30 記者 楊喻斐 報導
去年中國大陸車市成長趨緩，今年可望重拾動能，中國汽車工業協會預估今年銷售量為2000萬輛，年增率逾8%，而國內車市亦可望延續去年熱度，不少車廠預估今年銷售量將上看40萬輛，成長近6%。在兩岸車市同步成長帶動下，汽車零組件廠包括大億(1521)、東陽(1319)、永彰(4523)、瑞利(1512)、江申(1525)等將可受惠，有助增添今年的營運動能。
中國汽車工業協會日前上調今年汽車銷售量將達到2000萬輛，相比去年同期上升8%以上，增幅遠優於去年僅有2.4％的增幅，前景看好。另外，國內車市今年也有機會挑戰40萬輛，年增率近6%，為汽車零組件廠帶來接單利多。
東陽集團總裁吳永祥表示，去年東陽大陸轉投資非合併營收總額為133.89億元，較前年僅成長2%，不過長春一汽富維東陽、重慶大江東陽等廠分別有12%、8%的成長。東陽解釋，扣除去年出售蕪湖幼獅東陽廠對營收的影響，去年大陸各廠實際營收增幅應有5％左右的水準，優於整體市場。
東陽在中國大陸專攻OEM市場，客戶並以一線車廠為主，加上新產能與新廠的陸續投入，對於今年大陸業務審慎樂觀看待。法人看好東陽大陸廠合作夥伴或供貨客戶，除漸向前10大車廠靠攏，市場大者恆大趨勢下，東陽大陸事業今年營收增幅可望優於總市場，上看10％至12％。
大億受惠於兩岸正式簽訂ECFA，中國大陸接單傳來喜訊，除了已接獲廣汽飛雅特訂單，每月出貨量4000台，下半年還有東風裕隆「納智捷」2款新車型投產，採購量更大增5倍，預料大億今年營運表現將可望重拾動能，揮別311日震帶來的衝擊。
另外，瑞利、江申、永彰的大陸轉投資也是獲利主要重心，加上東風裕隆的加持，今年的成長潛力看俏。以永彰為例，大陸客戶當中以東風日產占比最高達72%，其次為東風裕隆、廣汽各占12.9%、11.7%。
永彰中國大陸轉投資部分，以東風易進公司的獲利最佳，長豐汽車空調近年來的營運表現也漸入佳境，兩家轉投資今年均同步擴增產能；杭州蕭山新廠最快今年第四季可開始試車量產，除空調及汽車電子外，也將增加冷凝器及蒸發器等產品。
以瑞利而言，主要配合東風裕隆成立的杭州新廠已經開始試產，估全年產能至少達4萬至5萬台水準。另外，瑞利轉投資的海南廠的獲利表現最佳，該廠主要產品為鈑金，以服務海馬汽車為主，至於武漢廠除了鈑金零件之外，還有模具產品，客戶包括東風日產、東風本田等，以及新加入東風納智捷，而開封廠以鈑金零件為主，客戶包括鄭洲日產、鄭洲海馬等。
江申一樣為東風裕隆的協力廠商，其杭州設新廠最快今年第三季即可投產，剛好配合新款MPV與Sedan車型在大陸上市，為今年營運再添火力。
除了東風裕隆之外，江申在國內車市與旅遊業持續成長下，將帶動汽車零組件、車架的需求增溫，江申預估今年台灣本業營收將呈現溫和成長。
