MoneyDJ新聞 2020-01-02 08:09:33 記者 李彥瑾 報導
全球民用飛機製造市場長期呈現兩強較勁，由美國波音公司(Boeing)與歐洲空中巴士公司(Airbus)爭奪市場龍頭地位。但受737 MAX客機遭禁飛影響，波音業績大受打擊，2019年的飛機交付量被競爭對手空巴超車，讓空巴拿下睽違8年的全球飛機製造龍頭寶座。
路透社1日報導，據熟悉航空業的知情人士透露，2019年空巴的全年交機數達到863架，優於該公司原預期的860架，較2018年的800架增加7.9%，自2011年來首次超越波音成為全球最大飛機製造商。
目前空巴拒絕證實上述交機數據，等到審核完成後才會對外公佈詳細數量。
報導指出，飛機製造商通常在交機後才能收到大部分貨款，因此年底交付情況受到投資人密切關注。2019年，空巴總計交付約640架單走道客機(single-aisle aircraft)，創下業界新高紀錄。
另方面，2019年1月至11月期間，波音共交付345架飛機，其中大多數為長程客機(long-haul jets)，與2018年同期交付的704架相去甚遠。2018年波音的交機總數達806架。
外媒先前報導，去年12月11日，美國聯邦航空總署(FAA)署長Steve Dickson出席國會聽證會前向媒體表示，預計要等到2020年才能核准737 MAX復飛，使波音預期年底前復飛的希望破滅，因此於12月16日宣佈，自今年1月起暫停生產737 MAX客機。
737 MAX是波音公司史上最暢銷的機型，但因737 MAX分別在印尼和衣索比亞發生兩起致命空難，各國航管當局下令航空業者停飛737 MAX客機，並展開調查。自去年3月全球停飛以來，波音尚未交付任何737 MAX客機。
Yahoo Finance報價顯示，空巴(AIR.PA)股價12月31日終場上漲0.37%、收130.48歐元。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，31日波音(BA.US)股價下挫0.20%、收325.76美元，2019全年上漲1.01%，遠遜於大盤標普500指數同期上漲28.88%。
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