MoneyDJ新聞 2021-03-30 13:51:46 記者 新聞中心 報導
新京報報導，針對中國提出2030年實現碳排放達峰、2060年實現碳中和目標，北京清華大學氣候變化與可持續發展研究院數據顯示，今後30年，碳中和將為中國帶來138兆元(人民幣,下同)的投資機會，並帶動清潔能源、綠色交通、綠色建築、節能環保等低碳產業得到快速發展；綠色低碳技術將加速創新，產業的綠色升級依託技術進步，如太陽能成本在過去10年中下降了80%-90%，行業投資價值顯著上升；碳捕捉、碳封存技術也將快速發展，最終實現商業可持續發展。
中國金融學會綠色金融專業委員會主任馬駿認為，此一規模可能更高，預計將有逾180兆元的綠色金融投資。天津科技大學綠色發展研究院院長孫振清表示，據有關機構預測，單僅實現碳中和目標，就將帶來100兆至140兆元的清潔能源技術基礎設施的投資規模，以及4,000萬個新工作崗位。
北京清華大學地球系統科學系教授關大博表示，從全球產業鏈上來看，碳達峰、碳中和雙目標驅動下一定會誕生大量新行業，例如綠色轉型所衍生的新行業、各個社會經濟部門涉及的低碳技術(低碳產品)，以及新興的綠色投融資(或氣候投融資)，在各個行業都會有大量新的機會。
哈爾濱工業大學(深圳)教授唐杰表示，碳強度下降，其實就是用更少能源產出更高效率的產品，而要實現2030年碳排放達峰，難度不僅在生產端，也在消費端，以汽車消費為例，中國現有汽車保有量2.4億輛，未來能否更少透過私家車出行，而是改搭乘公共交通，這都是重要的綠色消費方式。
中國科學院科技戰略諮詢研究院副研究員朱永彬認為，生產端和消費端對綠色化轉型來說是一體兩面、相互促進的關係，可能很難說清誰的作用更大。以汽車產業為例，傳統汽車約消耗了中國汽油消費總量的98%和柴油消費總量的62%，占油品消費的比重非常大；而實踐表明，只有在生產端和消費端同時發力，才能促進新能源汽車的大規模普及，由此可以避免使用過程導致的大量交通碳排放。
