費半的驕傲!Nvidia搭自駕車、AI沖天炮 股價飆70%

2015/12/07 17:04

MoneyDJ新聞 2015-12-07 17:04:17 記者 郭妍希 報導

繪圖晶片巨擘Nvidia Corp.、處理器大廠超微(AMD)今(2015)年股價兩樣情,Nvidia年初迄今狂飆68.33%、超微卻黯然狂跌14.61%,兩者同是系統單晶片(SoC)的研發商,為何股價命運大不同?其實,這應該與Nvidia搭上自駕車、人工智慧等最新潮流順風車,但超微卻堅守傳統運算領域、執著地與英特爾(Intel Corp.)爭搶市佔有關。

獨立iOS程式開發員Mark Hibben 3日在Seeking Alpha撰文指出,Nvidia在今年第三季度(7-9月)有85%的營收來自繪圖處理器(GPU),其中遊戲GPU產生約50%的銷售額、其餘則來自專業繪圖晶片與資料中心。該公司致力從普通的處理器供應商轉型,根據Nvidia財務長Colette Kress在瑞信舉辦的第19屆年度科技會議上的說法,該公司已演化為GPU平台供應商、而非單純為OEM供應晶片。

除此之外,Nvidia靠著效能優越的遊戲GPU,直闖虛擬實境頭盔與遊戲軟體大門,預料將在明年搭上順風車。該公司的Tegra系列處理器也在非Windows領域找到生機,當中包括汽車虛擬儀表板、自駕車等等。

相較之下,超微僅有40%來自運算與繪圖部門,雖然持續想和英特爾一較長短,但卻都徒勞無功。超微的Carrizo系列筆記型電腦處理器是以台積電(2330)28奈米製程技術製造,至少比英特爾的14奈米Skylake處理器晚了兩個世代,Carrizo完全沒有競爭優勢。

費城半導體指數成分股Nvidia 4日終場大漲4.07%、收33.75美元,創2007年12月31日以來收盤新高。費城半導體指數4日終場上漲1.88%(12.77點)、收691.49點,創6月26日以來收盤新高,在美國四大指數中費城當天的表現最亮眼。

人工智慧崛起,蘋果(Apple Inc.)已展開搶人大作戰。Re/code 10月23日報導,Nvidia旗下深度學習(deep learning)部門主管Jonathan Cohen最近在專業人士社交網站LinkedIn Corp.張貼的自傳上公布,他自今年10月起已轉往蘋果任職(詳細見此)。Nvidia雖以PC遊戲繪圖晶片著稱,但最近已開始轉往自駕車領域發展。深度學習是人工智慧(artificial intelligence)的分支,能夠訓練電腦處理大量視覺數據,而Nvidia把這項科技運用到汽車上,以GPU支援車輛上的相機鏡頭與雷達、以期能達成汽車自動駕駛的目標。

蘋果內部正在打造汽車研發軍團,執行長庫克(Tim Cook)近日還宣稱、汽車產業即將出現「重大變革」。深度學習新創企業Skymind.io共同創辦人Chris Nicholson就表示,聘用Cohen對蘋果來說是重大決定;以Nvidia的GPU被用來支援汽車自駕系統來看,蘋果挖角Cohen的目的不言而喻。

美國知名財經網站霸榮(Barron`s.com)也指稱,大數據分析、AI崛起,美光(Micron Corp.)、Nvidia應能受惠。霸榮10月31日指出,雲端運算崛起,為傳統晶片製造商帶來更多挑戰。大數據的分析需求愈來愈高,谷歌(Google)母公司Alphabet、Facebook (通稱臉書)、亞馬遜(Amazon.com)以及微軟(Microsoft)都在從根本上改變運算本質,過程中更迫使晶片產業不得不做出重大轉變。也就是說,能夠自行思考、而非簡單運算的晶片,將為半導體產業注入新生命。

根據報導,美光(Micron Technology)將是這個趨勢下的重大受惠者,因為該公司的記憶體晶片在雲端運算中扮演重要角色,重要性比運算能力還要高。另外,博通(Bradcom)的晶片能夠搜尋資訊、而不是單純只會進行運算,Nvidia旗下晶片則可對大數據進行資料探勘,都是屬於受惠族群。

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