MoneyDJ新聞 2022-05-09 10:25:37 記者 陳苓 報導
柴油是驅動經濟的燃料，航運和貨運依靠柴油，製造業、礦業、農業也仰賴柴油。全球景氣恢復運作，讓柴油庫存跌至歷史低位，價格飆至不可思議的高點。
CNBC 7日報導，PVM的Stephen Brennock說，歐盟提案禁運俄國原油，會讓全球柴油更加吃緊。倘若制裁過關，能源產品市場將受巨大衝擊，尤其是柴油，市場焦慮歐洲柴油將用罄。
原物料市場常說，要治高價、只能靠更昂貴的價格。此一解藥這次可能不管用，瑞銀(UBS)稱，柴油之類的蒸餾油不像汽油，需求比較沒有彈性。這也是說，高油價雖能嚇退消費者，企業如果需要把商品從甲地運到乙地，他們願意付出更高代價。
OPIS主管Tom Kloza表示，柴油價格往常每桶比原油高出10美元，如今裂解價差(crack spread)奔上前所未見的新高、每桶突破70美元。現下紐約港的柴油交易價為每加侖5美元，與柴油連動的飛機燃油價格、價格為6.72美元，相當於每桶282美元。Kloza說，柴油價格不受控、陷入錯亂。他高呼：「這些數字不只破表(off the charts)，更衝破高牆、衝破建築，也許衝破了太陽系(out of the solar system)」。
柴油價格暴衝，意味柴油利潤較高，煉油廠會盡可能增產柴油。在某一時間點，這會擠壓到汽油產能，讓高漲的汽油價格更加暴走。GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan指出，更高的燃料價格會轉嫁給消費者，高油價勢必會讓物價更為昂貴，特別是在雜貨店、五金行，任何大家購物的地方。
MoneyDJ iQuote報價顯示，追蹤美國能源類股的SPDR能源指數基金(Energy Select Sector SPDR Fund，代號XLE.US)，6日大漲2.98%、收82.92美元，創2014年11月25日以來收盤高。今年來XLE狂飆49.41%。
業者稱全球柴油荒迫在眉睫 歐恐需配給
柴油是貨運的重要燃料，制裁俄國讓全球瀕臨柴油荒，國際原物料巨擘警告，歐洲最可能出現系統性短缺，也許需要配給柴油。
金融時報3月22日報導，全球三大原物料交易商Vitol、Gunvor、Trafigura估計，西方制裁讓俄國原油和相關石油製品，每天少掉300萬桶。
Vitol主管Russell Hardy說，歐洲柴油半數從俄國進口，另外半數來自中東，恐有系統性的柴油短缺。他表示，柴油吃緊將推高價格，歐洲煉油廠可以增產因應，但是不確定能否補足缺口，歐洲有可能實行配給。
Gunvor Group共同創辦人兼主席Torbjorn Tornqvist更說：「柴油(短缺)不只是歐洲問題，更是全球問題，就是如此」。
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