MoneyDJ新聞 2026-11-10 13:39:43 顏廷容 發佈
美國電動車製造商Rivian（RIVN.US）將駕駛輔助功能納入付費軟體服務，讓汽車交付後仍能持續創造收入。公司在2026年第三季法說會指出，旗下進階駕駛輔助服務Autonomy+的付費採用率高於原先預期，並計畫於2027年推出可依導航路線行駛的Point to Point功能。隨著中型電動休旅車R2交車量增加，Rivian將有更多機會向車主銷售Autonomy+，爭取軟體收入。
駕駛輔助功能升級，增加車主付費誘因
2025年12月，Rivian推出Universal Hands-Free功能，讓駕駛人在符合條件、車道標線清楚的道路上免持方向盤行駛，並將支援道路擴大至約350萬英里，範圍涵蓋美國與加拿大。
2026年4月，Rivian開始對Autonomy+收費，車主可選擇每月49.99美元訂閱，或一次支付2,500美元購買。新功能也能透過遠端軟體更新，提供給支援Autonomy+的既有車輛。
Autonomy+目前屬於Level 2駕駛輔助系統，駕駛人必須持續注意路況，並隨時準備接管。下一階段的Point to Point將讓車主輸入目的地後，由車輛在駕駛人監督下，依導航路線處理城市道路、紅綠燈、轉彎及高速公路交流道。Rivian預計2026年底前透過邀請制向部分用戶提供這項功能，2027年再向所有Autonomy+付費用戶推出。
執行長RJ Scaringe在第三季法說會表示，Point to Point將成為消費者購車的重要考量。Rivian希望藉由更廣泛的行車應用，提高車主的付費意願，並為後續調整服務定價保留空間。
為開發更複雜的駕駛功能，Rivian利用車載攝影機及感測器蒐集道路資訊，訓練大型駕駛模型（LDM）。2026年10月，公司收購專門將真實影像轉換為3D模擬場景的人工智慧公司Third Dimension AI，協助研發團隊重現罕見或複雜的交通情境，反覆測試車輛反應。
R2交車量增加，擴大駕駛輔助服務潛在客群
2026年第三季，Rivian交付19,248輛汽車，年增46%，其中，R2交車量已超越R1及商用電動貨車，成為公司銷量最高的車款。伊利諾州工廠也啟動第二個R2生產班次，預期提高共用設備利用率。受惠於R2占比提高及固定成本分攤改善，汽車部門單車銷售成本較第二季降低超過1.2萬美元。
Autonomy+支援2025年式起的R1及所有R2車款，首批R2 Performance Launch Package已包含Autonomy+，車主無須另外支付月費；其他R2版本則提供60天試用，期滿後可選擇訂閱或一次性購買。
2026年第三季，Rivian軟體與服務部門營收6.05億美元，年增45%，毛利2.56億美元，毛利率達42%。其中，為福斯汽車集團（Volkswagen Group）開發車用電子與軟體系統的合作業務貢獻3.54億美元，占部門營收約59%。然而，目前Rivian尚未單獨揭露Autonomy+營收，該服務未來能貢獻多少業績，仍有待觀察。
Rivian第三季整體營收達21.55億美元，年增38%，汽車部門仍有8,000萬美元毛損。當季研發費用達4.85億美元，年增約7%，部分增幅來自AI及自動駕駛相關軟體投入。隨著R2交車增加，Point to Point能否於2027年如期推出、提高試用車主的付費意願，以及Autonomy+收入能否逐步支撐研發投入，將是Rivian接下來需要交出的成績。
