MoneyDJ新聞 2026-09-10 11:25:40 新聞中心 發佈
據港媒信報、法國國際廣播電台(RFI)報導，義大利汽車工業協會(ANFIA)主席Roberto Vavassori呼籲歐盟，對超過特定門檻的中國汽車及零組件進口徵收80%關稅，以保護歐洲汽車產業。
Vavassori指出，中國汽車進口量若占歐盟年度新車註冊量的8%以內，可享受零關稅待遇，但超過此一門檻的部分應被徵收80%的關稅，且措施應同時涵蓋整車和零組件，因零組件約占整車價值的80%，並指歐洲不能失去汽車工業此一對戰略自主至關重要的產業。
Vavassori的表態正值德國大眾汽車(Volkswagen，福斯)因需求疲軟和來自中國車企競爭加劇而批准大規模重組計劃之後。歐洲汽車製造商協會(ACEA)數據顯示，今年上半年中國品牌汽車在歐盟銷量占比已超過9%。他表示，去(2025)年義大利汽車零組件供應商向德國出口了價值49億歐元的產品，其中大眾汽車貢獻多達20%的需求；隨著歐洲汽車產量萎縮，今(2026)年的出口額可能進一步下降約10%。他並警示，大眾汽車的重組舉措可能預示著整個行業將迎來更大規模的洗牌。
Vavassori並表示，若無針對中國進口產品的保護措施，到2028年義大利汽車零組件出口可能下降40%至50%。目前歐盟除對進口汽車徵收10%的標準關稅外，亦對中國製造的電動車加徵額外關稅，依車企不同，綜合稅率約18%至45%，這些措施於2024年推出，預計持續5年。他同時批評歐盟擬議中的《工業加速法案》，認為該法案可能助長從摩洛哥或土耳其等與歐盟簽有自貿協定的國家進口產品，而無法增強歐洲本土生產能力。
